Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В МИД России обвинили Запад в нагнетании обстановки на Балтике
Мир
Лантратова назвала сложными переговоры с Киевом по обмену пленными
Мир
В КНР заявили о намерении расширять торгово-экономическое сотрудничество с КНДР
Мир
Захарова призвала Рим прислушаться к словам Аль Бано о диалоге с РФ
Мир
Мерц призвал к срочному реформированию экономики Германии
Общество
Лантратова сообщила о нехватке инсулина в Алешках
Мир
В МИД России выразили солидарность с Иорданией после теракта
Мир
Более 100 латиноамериканских боевиков ВСУ оказались связаны с наркотрафиком
Мир
Посольство РФ в Италии порекомендовало россиянам избегать мест беспорядков
Мир
В конгресс США внесли законопроект имени Рейгана об отмене дизельной сделки с РФ
Мир
В МИД России заявили о намерении добиваться восстановления авторитета ООН
Мир
Мерц заявил о кризисе доверия жителей Германии и Европы к политике ЕС
Мир
В бундестаге пожаловались на позицию Трампа в отношении России
Мир
Путин внес на ратификацию в ГД договор с Никарагуа о выдаче преступников
Мир
Euronews узнал о желании Евросоюза вступить в переговоры по Украине
Мир
Репкин назвал невозможной денуклеаризацию КНДР из-за действий США
Мир
Премьер Франции пообещал восстановить сгоревшую в ходе протестов в Лиможе ратушу
Мир
Польша намерена разместить ядерное оружие США и Франции на своей территории

Автоэксперт назвал ошибки автовладельцев при подготовке машины к зиме

Бабушкин: скрытые проблемы с жидкостями могут привести к поломкам в морозы
0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

С наступлением холодов обычного визуального осмотра автомобиля становится недостаточно: скрытые проблемы с тормозной системой, жидкостями, трансмиссией и электроникой могут привести к поломкам и опасным ситуациям на дороге. О том, какие узлы требуют особого внимания перед зимой, «Известиям» рассказал 16 сентября технический директор LYNXauto Андрей Бабушкин.

Тормозная система и жидкости

Одним из ключевых элементов зимней подготовки остается тормозная система. Специалист рекомендует проверить исправность суппортов, направляющих механизмов, пыльников, уплотнений и возможные микротечи в трубопроводах.

Особое внимание необходимо уделить тормозной жидкости. Она обладает гигроскопичностью — способностью поглощать влагу из воздуха. Из-за накопления воды снижается эффективность работы системы, а при сильных морозах могут возникать дополнительные риски.

«Уровень тормозной жидкости — это базовый параметр, но нельзя забывать про ее гигроскопичность. Если по регламенту плановая замена выпадает, например, на март, лучше не рисковать и обновить жидкость до наступления устойчивых морозов», — рассказал Бабушкин.

По словам эксперта, перед зимой также стоит проверить моторное масло. Если до плановой замены остается несколько тысяч километров, лучше провести обслуживание заранее. За время эксплуатации масло накапливает продукты окисления, а скопившийся конденсат при отрицательных температурах может привести к ухудшению его свойств и проблемам с запуском двигателя.

При выборе масла для зимней эксплуатации важным параметром является температура застывания. Чем ниже этот показатель, тем лучше сохраняются текучесть масла и способность двигателя запускаться при сильном холоде.

Трансмиссия и риск замерзания влаги

Не меньше внимания, отметил специалист, требуют коробка передач, редукторы и мосты. При нарушении герметичности и неисправности сапунов внутри узлов может скапливаться влага. Со временем это приводит к окислению масла и ухудшению работы механизмов.

По словам Бабушкина, в некоторых случаях вода внутри агрегатов может замерзать, блокируя работу деталей и приводя к серьезным повреждениям. Проверить состояние масла можно при его сливе. Если в жидкости обнаруживается эмульсия или признаки разрушения, ее необходимо заменить.

Особенности современных турбомоторов

Эксперт отметил, что современные автомобили часто оснащаются компактными турбированными двигателями с прямым впрыском. Такие моторы особенно чувствительны к качеству масла и требуют соблюдения требований производителей. Одной из возможных проблем является LSPI — преждевременное воспламенение смеси на низких оборотах, которое способно привести к повреждению поршневой группы.

«Современные стандарты API SP и ILSAC GF-6 жестко регламентируют защиту от LSPI и износа цепи ГРМ. В современных пакетах присадок моющий комплекс переформирован: содержание кальция, провоцирующего LSPI, снижено, а его роль выполняет магний», — пояснил Бабушкин.

По его словам, качественные синтетические масла сохраняют необходимую текучесть даже при сильных морозах.

Электроника и аккумулятор

Отдельное внимание перед зимой следует уделить автомобильной электронике. По словам эксперта, проблемы возникают не столько из-за попадания влаги на камеры и датчики, сколько из-за падения напряжения в бортовой сети. Если напряжение опускается ниже 12,5–13 В, это может указывать на проблемы с аккумулятором или генератором.

В таких случаях электронные системы автомобиля могут начать отключать часть дополнительных функций, включая обогревы и вспомогательные системы, чтобы сохранить энергию для работы двигателя. Регулярная диагностика аккумулятора, генератора и электроники позволяет выявить такие проблемы заранее.

Как подготовить автомобиль к зиме

По словам Бабушкина, надежность автомобиля зимой зависит не от одной процедуры, а от комплексного обслуживания. Перед холодами важно проверить жидкости, состояние тормозной системы, трансмиссии, аккумулятора и электронных компонентов.

Эксперт предупредил, что попытки сэкономить на расходных материалах или откладывание обслуживания могут привести к дорогостоящему ремонту двигателя и других узлов. Своевременная диагностика и соблюдение рекомендаций производителей помогают сохранить ресурс автомобиля и повысить безопасность на зимних дорогах.

Читайте также
Прямой эфир