Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Конгрессвумен Луна назвала Дарчиева воплощением настоящего дипломата
Мир
В Европарламенте сообщили о продолжении военной поддержки Украины
Мир
В офисе Зеленского предрекли тяжелую зиму на Украине
Мир
Президент Армении подписал соглашение с США по проекту «Маршрут Трампа»
Общество
Долина взяла перерыв в концертной деятельности
Экономика
Структуры бизнесмена Чачавы утратили контроль над крупным пакетом акций Ozon
Мир
МИД России допустил договоренности со странами НАТО по гарантиям безопасности
Мир
Экс-генсек НАТО Расмуссен призвал Запад направить войска на Украину
Мир
В Испании прошла крупнейшая за 14 лет забастовка
Общество
В посольстве отметили вклад Дарчиева в равноправные отношения России и США
Мир
Страны ОДКБ выступили за единый фронт борьбы с терроризмом
Мир
Кушнер заявил о гуманитарном прорыве в ходе переговоров РФ и Украины в Абу-Даби
Мир
В Испании протестующие в масках ворвались в телестудию и сорвали эфир
Мир
В МИД РФ призвали Израиль не допустить деградации обстановки в секторе Газа
Мир
Reuters узнало о возможных ограничениях прав Украины при вступлении в ЕС
Мир
В МИДе обвинили Киев в использовании террористических методов с участием молодежи
Мир
Мединский призвал не спускать хоть однажды поднятый флаг России
Мир
Захарова указала на «упоротую сосредоточенность» Европы на конфликте с Россией

Авиалайнер в Ростове-на-Дону мог разбиться из-за конфликта пилотов

Экипаж, как полагают эксперты, не учел особенности Boeing при переходе из режима посадки к набору высоты
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Конфликт пилотов мог стать причиной авиакатастрофы Boeing 737 компании FlyDubai в Ростове-на-Дону, сообщает «Коммерсант», ссылаясь на близкий к расследованию источник.

Эксперты смогли восстановить картину случившегося, расшифровав данные параметрического и речевого самописцев лайнера. 

По новой информации, пилоты решили в ручном режиме заходить на второй круг. Экипаж, как полагают эксперты, не учел особенности самолета при переходе из режима посадки к набору высоты. Авиалайнер вместо плавного набора устремился вверх. Пилоты из-за усталости или недостаточного опыта не распознали самопроизвольный маневр лайнера, а потом в кабине произошел конфликт.

Управляющий летчик увеличил режим работы двигателей до взлетного, пытаясь набрать скорость. Напарник же полагал, что необходимо опустить нос самолета. Криками «Стой! Куда? Стоять!» он обращался к коллеге, отклоняя штурвал от себя, чтобы прекратить набор высоты. В результате в бортовой компьютер Boeing стали поступать импульсы от действий, совершаемых пилотами на обоих штурвалах.

Экипаж согласовал свои действия только в тот момент, когда оба пилота ощутили отрицательные перегрузки, но уже не могли ничего изменить.

Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai, выполнявший рейс в ночь на субботу из Дубая в Ростов-на-Дону, разбился 19 марта при повторном заходе на посадку. Погибли все находившиеся на борту 55 пассажиров и 7 членов экипажа. СКР рассматривает несколько версий причин авиакатастрофы, среди них — ошибка экипажа, техническая неисправность, сложные метеоусловия. СК РФ рассматривает три основные версии крушения: техническая неисправность, сложные погодные условия, ошибка экипажа.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир