Русская версия журнала Top Gear сократила персонал
Редакция русской версии журнала Top Gear этой весной сократила значительную часть сотрудников из-за экономических проблем.
— Всего с десяток человек сократили, сейчас весь журнал делает пять человек, — рассказал «Известиям» источник знакомый с ситуацией.
По словам собеседника, в целом за 2014–2015 годы издательский дом «Парлан», издающий по франшизе британский журнал, в целом сократил порядка 50–70 человек.
— Очень сильно почистили административный персонал, а у оставшихся отрезали примерно по ползарплаты. С теми, кто работал на срочных договорах, просто не перезаключили контракт, — рассказал источник.
В издательском доме «Парлан» не смогли оперативно ответить на вопросы «Известий», объяснив это командировкой издателя Евгения Змеевца — единственного представителя издательства, имеющего право общаться с прессой.
Собеседник «Известий» отмечает, что причиной сокращений в Top Gear стало снижение рекламной активности, вызванное общим спадом на автомобильном рынке. Помимо этого, в ближайшее время негативно на тираже (в 2011 году Федеральная антимонопольная служба уличила издательство в завышении тиража, он оказался 34 тыс. экземпляров вместо заявленных 350 тыс.) может сказаться уход из оригинальной, английской версии журнала Top Gear трех ключевых журналистов — Джереми Кларксона, Джеймса Мэя и Ричарда Хаммонда. В марте британская телекорпорация BBC, владеющая правами на телевизионное шоу Top Gear и одноименный журнал, отказалась от услуг Кларксона из-за его потасовки с продюсером. В британской прессе всерьез обсуждалась замена популярного ведущего не менее известным актером Стивеном Фраем. Однако вслед за Джереми от работы в Top Gear отказались и его партнеры по шоу. Переводные колонки и тесты Кларксона, Мэя, Хаммонда ранее регулярно появлялись в российской версии Top Gear.
— Реально все эти трое держали бренд Top Gear на своих плечах. Без них этот журнал сложно себе представить, — отметил собеседник «Известий».
