Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Глава МИД Словакии призвал Евросоюз включиться в диалог с Россией
Общество
Синоптики спрогнозировали до +12 градусов и облачность в Москве 29 октября
Спорт
«Спартак» обыграл «Рубин» и вышел в плей-офф РПЛ
Мир
CNN Brasil сообщил о въезде Болсонару в Аргентину по паспорту Италии
Экономика
В 15 регионах РФ отменены ограничения на продажу топлива на АЗС
Происшествия
Дрон ВСУ атаковал женщину в инвалидной коляске при эвакуации
Мир
Посол Бразилии заявил о намерении страны сократить торговый дефицит с Россией
Происшествия
Силы ПВО сбили еще 15 беспилотников на подлете к Москве
Культура
Режиссер «Рождения империи» заявил, что генерации нейросетей пока не подходят для большого кино
Общество
Часть пенсионеров получит две выплаты в декабре
Спорт
ЦСКА разгромил «Трактор» и вышел на первое место в Западной конференции КХЛ
Мир
Землетрясение магнитудой 5,5 произошло в Японии
Мир
Глава МИД Словакии поддержал назначение представителя ЕС на переговорах по Украине
Мир
Танкисты группировки войск «Север» рассказали о боевой работе в зоне СВО
Мир
Лихачев заявил о продолжении строительства АЭС в Египте
Происшествия
Собянин сообщил о ликвидации 15 БПЛА на подлете к Москве
Происшествия
Силы ПВО уничтожили еще 10 дронов на подлете к Москве
Экономика
ЦБ ограничит выдачу долгосрочных автокредитов с 2027 года

Горящую атомную подлодку решено затопить

Руководство завода «Звездочка» приступило к затоплению атомного подводного крейсера «Орел»
0
Горящую атомную подлодку решено затопить
Подлодка «Орел». Фото: ТАСС/ Андрей Гореловский
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Руководство завода «Звездочка» (Северодвинск Архангельской области), где в сухом доке начался пожар на АПЛ «Орел», приняло решение затопить ремонтируемую подлодку.

Как сообщили LifeNews источники в руководстве завода, по итогам совещания было принято решение о затоплении атомного подводного крейсера проекта 949А «Антей» «Орел». Как пояснил источник, огонь охватил балластные цистерны подводной лодки. Потушить пожар своими силами заводу не удалось.

Руководитель Клуба моряков-подводников Санкт-Петербурга Игорь Курдин рассказал «Известиям», что, по его информации, возгорание произошло в цистерне главного балласта, которая прилегает к 9-му отсеку и находится между внутренним прочным (в котором находится экипаж и все механизмы подводной лодки) и наружным легким корпусами подводной лодки.

По мнению Курдина, на заводе произошло нарушение пожарной безопасности

— Перед проведением подобных работ проводится специальный инструктаж, и в районе проведения сварки выставляется противопожарный пост, — поясняет он. — Этот вахтенный матрос, скорее всего, контрактник — его инструктируют, обеспечивают необходимыми средствами пожаротушения — элементарным огнетушителем. Согласно требованиям корабельного устава, он должен постоянно находиться там во время сварки и наблюдать за ней вплоть до ее окончания и не менее часа после. По всей видимости, эти правила были нарушены.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир