Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Госдеп США одобрил продажу Украине 500 ракет Patriot за $2,1 млрд
Мир
Лавров заявил о необходимости отказа Токио от недружественного курса
Мир
Ушаков заявил о проведении Путиным множества неформальных встреч на саммите
Мир
Из Алешек эвакуировалась семья с семью детьми
Мир
Никитин рассказал о проработке логистических маршрутов между Россией и Африкой
Мир
Лавров провел встречу с главой МИД Японии на полях совещания G20 в Атланте
Мир
Ушаков заявил о начале согласования дат трехсторонней встречи в Абу-Даби
Армия
ВС России поразили морское судно с военными грузами в 30 км от Одессы
Мир
ЕС высвободит 20,5 млн баррелей дизеля из стратегических резервов в 2027 году
Мир
Песков исключил обязательства по ограничению боевых действий для переговоров
Мир
Reuters указало на риск срыва договоренностей G20 из-за Украины
Мир
Трамп заявил о желании США получить от Ирана гарантии по ядерному оружию
Мир
Лихачев сообщил об интересе девяти стран Африки к плавучим АЭС
Общество
Адвокат заявила о законности цифровой подписи в российском паспорте
Мир
В бундесвере признали технологическое преимущество России в сфере РЭБ
Мир
Новак рассказал о новых поставках дизеля в США в ноябре 2026 года
Мир
Цены на серебро впервые с ноября 2025 года упали ниже $50 за унцию
Мир
Захарова указала на попытку Вадефуля напугать Лаврова «обнаженной дипломатией»

Европейские продажи «АвтоВАЗа» заморожены

Российский автогигант не успел подготовить машины под техтребования Евросоюза, несмотря на то что о грядущем изменении было известно еще с 2009 года
0
Европейские продажи «АвтоВАЗа» заморожены
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

У «АвтоВАЗа» возникли проблемы с исполнением недавно вступивших в силу нормативных требований к новым автомобилям, предъявляемых в Евросоюзе. Как сообщил «Известиям» официальный дистрибутор «АвтоВАЗа» в Германии Lada Automobile GmbH, покупатели не могут поставить автомобили на госучет, о чем дилер честно предупреждает.

С 1 ноября 2014 года в ЕС вступили обязательные требования ко всем новым автомобилям — для постановки на учет они обязаны быть укомплектованы датчиком давления воздуха в шинах. Но ни один экспортирующийся автомобиль Lada (Granta, Kalina и Taiga 4х4 — Lada 4х4 в России) в настоящий момент не оборудован подобным электронным модулем.

— У нас сейчас возникли проблемы с регистрацией новых автомобилей: для того чтобы поставить автомобиль на учет в Германии, необходимо наличие датчиков давления шин, которых у Lada сейчас нет. Однако производитель нам сообщил, что уже работает над этой проблемой и должен в скором времени ее решить, — рассказал «Известиям» представитель Lada Automobile GmbH.

Эти новые стандарты, включающие требования по оснащению датчиками давления шин, были приняты в 2010 году (постановление R64 Европейской экономической комиссии ООН; UNECE R64, см. положения о run-flat warning system, RFWS), о проекте этого документа было известно еще в 2009 году.

Представитель Lada Automobile отметил, что в настоящий момент также невозможно поставить на учет автомобили «АвтоВАЗа» с заводскими кондиционерами российского производства. Эта опция российского производства не отвечает техническим нормам ЕС.

Волжский автозавод не смог дать оперативный комментарий по этим вопросам и по статистике продаж в странах ЕС за 2014 год. Однако в немецком представительстве сообщили, что в Германии за год было реализовано порядка 1 тыс. машин.

По итогам 2013 года тольяттинская компания смогла реализовать в ЕС 5561 автомобиль. Лидером продаж в Германии в 2014 году остается отечественный внедорожник Taiga 4х4, за ним следуют Kalina и Granta. Базовая стоимость первого автомобиля — €9999 (757,6 тыс. рублей по курсу ЦБ на 23 января), двух последующих — соответственно €8490 (643,3 тыс. рублей) и €7990 (605,4 тыс. рублей).

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир