Ротенберги и Тимченко поборются за контракт на 152,8 млрд рублей
На строительство шестого, самого длинного, участка магистрали Москва–Санкт-Петербург претендуют компания «Мостотрест», а также фирма «УСК «Мост», входящая в строительную группу «СК «Мост». Об этом сообщил организатор торгов — Государственная компания «Автодор». Максимальная сумма контракта оценена в 152,8 млрд рублей.
Строительную компанию (СК) «Мост» в 1991 году создали строители БАМа Владимир Костылев и Евгений Сур. В прошлом году блокпакет акций головной компании приобрел Геннадий Тимченко. Самый известный объект компании — мост на остров Русский, крупнейший вантовый мост в России стоимостью 32 млрд рублей. «Мостотрест» подконтролен Аркадию и Игорю Ротенбергам.
На участие в конкурсе на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения относительно строительства, содержания, ремонта, капитального ремонта и эксплуатации на платной основе шестого участка (334-й – 543-й км) скоростной автомобильной дороги М-11 Москва–Санкт-Петербург в Тверской и Новгородской областях (первая очередь строительства) подали заявки две компании, раскрыла информацию ГК «Автодор». Подведение итогов конкурса должно состояться не позднее 18 ноября 2013 года. Срок подписания долгосрочного инвестиционного соглашения определен до конца 2013 года.
По условиям соглашения, участок скоростной автомобильной дороги будет построен до 2018 года, его протяженность составит 217 км. Подрядчику предстоит возвести здесь более 100 мостовых сооружений. Этот участок автомагистрали будет четырехполосным и предполагает движение со скоростью до 150 км/ч. Общая расчетная стоимость строительства — 149,1 млрд рублей, из них доля инвестиций исполнителя составляет 15,96 млрд рублей. Оставшиеся 3,7 млрд рублей должны покрыть затраты на содержание и эксплуатацию дороги.
Вскрытие конверта с заявками должно было состояться еще на прошлой неделе, однако было отложено из-за жалобы в Федеральную антимонопольную службу со стороны компании «Центр развития инноваций» (структура ВТБ).
