Паркоматы нового поколения защитят от граффити
До 18 декабря 2013 года столичные власти установят в зонах платной стоянки 350 паркоматов нового поколения. Об этом «Известиям» сообщил источник в ГКУ «Администратор московского парковочного пространства». На это городские власти планируют потратить 227 млн рублей.
В пресс-службе департамента транспорта заверили, что увеличение количества паркоматов «оптимизирует возможности оплаты парковки», а новая модель самого устройства «позволит не зависеть от электрики».
— Раньше паркоматы устанавливались там, где можно было провести электричество, — пояснили в пресс-службе. — Это могли быть не самые удобные для автомобилистов места. Теперь они будут располагаться в первую очередь по принципу удобства.
За счет перехода на солнечные батареи паркоматы станут меньше по размеру и почти в два раза легче, чем их предшественники. Диагональ дисплея не должна превышать 7 дюймов, а вес одного терминала — 150 кг. Если устройство печатает до 100 парковочных билетов в день, оно должно держаться без подзарядки от солнечных батарей пять суток. Информация о состоянии батарей будет передаваться в «систему удаленного технического мониторинга».
Новые паркоматы будут покрыты лаком, защищающим их «от нанесения граффити, постеров, наклеек». Экран тоже будет защищен «от прямых точечных ударов силой 5 кг».
Те паркоматы, которые используются в городе сейчас, работают на электричестве, что создает дополнительные сложности при установке, так как при размещении устройств нужно учитывать мощности сетей, а кабель — проводить под землей.
Устройства, которые город закупал в начале 2013 года, обошлись в 480 тыс. рублей за штуку. Одно новое устройство, как предполагается, будет стоить 640 тыс. рублей.
Ведущий научный сотрудник Центра исследований транспортной политики Константин Трофименко считает, что паркоматы могут и не нуждаться в антивандальной защите.
— За рубежом устройства оплаты принимают наличные, поэтому их часто портят хулиганы, чтобы забрать деньги. Наши паркоматы принимают только кредитные карты, следовательно, причин, чтобы их портить, у людей нет, — отмечает он.
По словам Трофименко, тратить деньги на антивандальную систему стоило бы лишь в том случае, если хотя бы 10% устройств подвергались хулиганским действиям.
По мнению координатора движения «Синие ведерки» Петра Шкуматова, установленных паркоматов сейчас не хватает.
— Обычно водителям приходится тратить по полчаса на поиск ближайшего устройства оплаты. Из-за частых сбоев в сети у автомобилистов не всегда получается оплатить парковку через SMS. Всё вместе приводит к возникновению очередей у паркоматов, — поясняет он.
Эксперт отметил, что при установке новых устройств особое внимание властям стоит уделить обеспечению безопасности их работы.
— Водители зачастую боятся оплачивать парковку через паркоматы, потому что думают, что на них не установлена система безопасности, — говорит он. — Они боятся, что честный водитель, заплативший 50 рублей за парковочное место, в итоге окажется без денег на кредитке.
По мнению Шкуматова, со стороны города было бы разумнее устанавливать вместо новых паркоматов терминалы компаний, у которых отлажен процесс приема оплаты наличными — это облегчило бы жизнь автомобилистам.
Муниципальный депутат Таганского района Илья Свиридов считает: сейчас терминалы оплаты настолько неудобно расположены, что большинство водителей предпочитает оплачивать парковку через SMS. Также, по мнению Свиридова, закупка дополнительного оборудования необходима в условиях возможного расширения зоны платной парковки.
