Нефтяники не хотят уходить из Белоруссии
Российские нефтяники недовольны планами «Транснефти» по сокращению поставок сырья для переработки на белорусских НПЗ в сентябре. Компании не хотят нести убытки и срывать свои контрактные обязательства. Глава «Роснефти» Игорь Сечин заявил в пятницу во Владивостоке, что его компания намерена сохранить прежний объем поставок на Мозырский НПЗ. С целью добиться этого, он обратился в «Транснефть». Аналитики подсчитали, что при экспорте этого объема нефти через Приморск нефтяники могут потерять более 130 млн рублей.
После объявления о задержании в Белоруссии генерального директора компании «Уралкалий» Владислава Баумгертнера последовали заявления о санкциях Роспотребнадзора против белорусской молочной продукции, а «Транснефти» — о предстоящем в сентябре ремонте трубопровода «Дружба» из-за необходимости заменить ветхую трубу во избежание техногенных проблем. Какой именно участок трубопровода будет ремонтироваться, «Известиям» в «Транснефти» не уточнили, однако ремонтные работы приведут к сокращению поставок российской нефти в страну на 400 тыс. т: пропорционально по 200 тыс. т на Мозырский и Новополоцкий НПЗ. «Транснефть» предложила нефтяникам переориентировать эти объемы нефти на экспорт через Усть-Лугу или Приморск. Мозырскому НПЗ нефть поставляют «Газпром нефть», «Лукойл», «Роснефть», Новополоцкому — «Башнефть», «Русснефть», «Роснефть», «Русвьетпетро», «Сургутнефтегаз» и «Татнефть».
«Лукойл» получил уведомление о сокращении поставок на белорусские НПЗ еще в среду и пока анализирует ситуацию. В «Башнефти» и «Газпром нефти» ситуацию комментировать отказались. С «Татнефтью», «Русснефтью» и «Сургутнефтегазом» связаться не удалось.
Источники в трех компаниях, поставляющих нефть на белорусские НПЗ, говорят о том, что отправлять сырье через Усть-Лугу и Приморск им экономически менее выгодно, чем на переработку в Белоруссию. В одной из этих компаний не исключают, что поставляемые в сторону Союзного государства объемы нефти они переориентируют на переработку на свои НПЗ внутри страны. В другой называют эту ситуацию «политическими играми» и ожидают для себя существенных убытков от сокращений поставок нефти в Белоруссию. В третьей предупреждают, что если ограничения поставок затянутся, то это может повлиять на рост цен на бензин на внутреннем рынке, а также отразиться на графиках ремонта НПЗ.
Дмитрий Махонин, начальник управления ТЭК ФАС РФ, подчеркнул, что любые действия нефтяников, которые могут привести к взвинчиванию цен из-за белорусского фактора, будут наказываться. По его словам, никаких объективных оснований для роста цен на моторное топливо в опте и рознице сейчас нет, а накопленных нефтяниками запасов бензина в 1,5 млн т внутреннему рынку хватит для прохождения периодов ремонтов НПЗ в сентябре и октябре.
Пока одни нефтяные компании выжидают и ждут политического решения вопроса с Белоруссией, другие с ходу решают вопросы. Глава «Роснефти» Игорь Сечин уже использовал свое влияние, чтобы не допустить переориентации нефти компании в другом направлении. По его словам, компания собирается сохранить прежние объемы поставок своей нефти на Мозырский НПЗ. Глава «Роснефти» сообщил, что будет просить об этом «Транснефть».
«Роснефть» работает по контракту, мы же не можем нести убытки, кто их нам компенсирует», — цитирует его слова ИТАР-ТАСС. Однако он добавил, что если речь идет об аварийной ситуации, то придется потерпеть.
Вице-президент «Транснефти» Михаил Барков не знает, сколько продлится ремонт участка «Дружбы», но подчеркивает, что это может зависеть от технологии его проведения и вида дефекта.
— Может и неделя, а может и месяц или больше, — сказал он «Известиям», добавив, что сейчас ведется диагностика проблем.
