Перекрестки «новой Москвы» предлагают обозначить световыми мачтами
Префектура Троицкого и Новомосковского округов рассматривает возможность установки вертикальных световых конструкций для обозначения мест пересечения дорог, сообщил «Известиям» заместитель префекта Дмитрий Набокин. Предполагается, что такие «удлиненные» фонари позволят водителям вовремя сориентироваться и перестроиться в нужный ряд в условиях недостаточной подсветки дорог. Эксперты полагают, что эти конструкции целесообразно устанавливать только в качестве временной меры.
С предложением обозначать перекрестки и примыкания вертикальными световыми конструкциями выступил старший партнер проектного бюро Gillespies Брайан Эвансон, представивший концепцию развития столичных магистралей мэру Москвы Сергею Собянину. По мнению архитектора, «удлиненные» фонари могут сделать ночные дороги безопаснее, поскольку позволят своевременно заметить перекресток и заранее перестроиться в нужный ряд.
Подобная мера может применяться на присоединенных к столице территориях, где сейчас активно проводятся работы по повышению уровня безопасности дорожного движения, отметил Набокин. Напомним, 13 июля в районе Подольска КамАЗ, набитый щебнем, врезался в пассажирский автобус, погибли 18 человек.
— Строящиеся и реконструируемые дороги оборудуются осветительными конструкциями по городским нормативам, — рассказал Набокин. — Что касается уже построенных дорог, то сейчас происходит процесс передачи ранее фактически бесхозных фонарных опор на баланс эксплуатирующей организации. Фонари, которые ранее находились на балансе других организаций, также переходят в ведение города. Вертикальные конструкции, если будет соответствующее поручение мэрии, могут использоваться в качестве временного решения, пока все дороги не будут освещены по московским стандартам.
По словам и.о. руководителя столичного департамента топливно-энергетического хозяйства Павла Ливинского, «ситуацию с освещенностью присоединенных территорий сейчас сложно назвать удовлетворительной».
— В связи с этим сформирован адресный перечень на 2013 год, в рамках которого планируется провести работы по строительству установок наружного освещения на территории 21 сельского поселения «новой Москвы». На 129 объектах появятся новые опоры освещения, всего их будет более 4 тыс. Помимо этого, предполагается отремонтировать старые осветительные опоры, — рассказал чиновник.
Руководитель Московского центра борьбы с пробками Александр Шумский посчитал вертикальные световые конструкции «скорее декоративным, чем функциональным элементом». Однако подобное решение действительно может сделать обстановку на дорогах более комфортной, полагает эксперт.
Как рассказал генеральный директор логистического оператора City Express Алексей Кичатов, «световые знаки — будь то просто отражатели, обычные фонари или инновационные вертикальные конструкции — могут существенно повысить уровень безопасности дорожного движения».
— В настоящее время разработаны экономичные световые материалы, те же светодиоды, например. Можно предположить, что светодиодная дорожная конструкция будет стоить не дороже, чем светодиодное оформление крупного торгового центра, — добавил он.
Президент Ассоциации дорожных научно-исследовательских организаций РОДОС Олег Скворцов подчеркнул, что число перекрестков на Киевском и Калужском шоссе, которым присвоен класс «скоростные магистрали», необходимо сокращать.
— Там не может быть пересечений, только примыкания на одном уровне, — сказал эксперт. — Вместо вертикальных фонарей на таких участках необходимо ставить светофоры.
По мнению ведущего научного сотрудника Центра исследования транспортной политики НИУ ВШЭ Константина Трофименко, массовая установка подобных конструкций преждевременна до тех пор, пока неясно, какой будет схема дорог «новой Москвы».
— Если это трасса с высокими скоростями, трафиком, то там не должно быть пересечений на одном уровне. Если это второстепенная дорога, то там не может быть высоких скоростей и большого трафика, соответственно, и световые конструкции не требуются: водитель успеет сориентироваться и перестроиться, — пояснил он.
