Мэрия будет бороться с незаконной уборкой снега
Городские власти будут отслеживать случаи применения роторных машин при уборке снега с помощью видеокамер. Об этом «Известиям» рассказал источник в столичном департаменте природопользования и охраны окружающей среды. Такие машины применять запрещено, поскольку, очищая дорогу, они разбрасывают снег вместе с реагентами в стороны, в результате чего вредные вещества попадают на растения.
Как рассказал источник, роторная уборка запрещена в Москве, поскольку является самой вредной с точки зрения экологии.
— Ротор, на котором находится щетка, крутится и отбрасывает снег на несколько метров в сторону, — пояснил источник. — В результате снег вместе с содержащимися в нем реагентами попадает на газоны, кусты и деревья, и они страдают от химических веществ. Есть подрядчики, которые нарушают запрет на роторную уборку. За это предусмотрены штрафные санкции. Выявлять такие факты, приставив инспектора к каждой снегоуборочной машине, — не выход. Поэтому мы будем использовать видеонаблюдение.
Напомним, в городе в настоящее время установлено 90 тыс. камер, к 2015 году их количество увеличится до 200 тыс. Они есть в том числе на дорогах, во дворах и в местах массового скопления людей. Доступ к системе есть у представителей городских, окружных и районных властей.
Эксперт Академии коммунального хозяйства Христофор Никогосов отметил, что роторная уборка удобна для подрядчиков, потому что в процессе нее снег отбрасывается в сторону и его не нужно собирать и вывозить. По словам эксперта, реагенты в Москве используются в течение всей зимы, тогда как во многих городах Северной Европы это запрещено.
— Например, в Хельсинки дороги не посыпают химикатами, если на улице теплее минус 7 градусов, — сказал Христофор Никогосов. — Потому что в этом случае снег не примерзает к земле и его можно легко убрать без реагентов.
По словам одного из бывших сотрудников мэрии, что в Москве применяются реагенты низкого качества.
— Исследования неоднократно показывали, что в них содержится много тяжелых металлов, — утверждает он. — При этом с 2009 года количество закупаемых реагентов ежегодно увеличивается почти в два раза.
Директор природных программ «Зеленого патруля» Роман Пукалов утверждает, что наиболее экологично дороги убирают комбайны, которые сгружают снег на грузовики.
— Снег на проезжей части — это смесь тяжелых металлов, солей и нефтепродуктов. Его нужно собирать, расплавлять и фильтровать. Попадание этого яда в почву и на зеленые насаждения — преступление, — заявил эксперт.
