На борту затонувшего судна «Шанс-101» нашли нелегалов
Громкий скандал разгорается вокруг затонувшего в Японском море российского рыболовецкого судна «Шанс-101», на борту которого находилось 30 человек — 19 россиян и 11
граждан Индонезии. По предварительным данным, в крушении погибли восемь человек. Профсоюз моряков Индонезии обратился к российским коллегам с просьбой выяснить, каким образом их земляки оказались на борту российского краболова, и что они там делали. Уже известно, что по документам, никаких иностранцев на судне не было.
Как рассказал «Известиям» председатель Дальневосточной организации Российского профсоюза моряков (РПСМ) Николай Суханов, он уже обратился в Росрыболовство и миграционную службу с просьбой разобраться, на каком основании на российском судне, потерпевшем крушение в Японском море, находились граждане Индонезии.
— Мои индонезийские коллеги узнали из новостей, что на борту судна «Шанс-101» находятся их сограждане, и обратились в РПСМ с просьбой предоставить всю информацию о них, — объясняет Суханов. — Как они трудоустроились на судно, какие у них были условия труда и застрахованы ли они вообще от несчастных случаев.
По его словам, по предварительным данным, когда «Шанс-101» выходил из порта Пластун в свой последний рейс, в судовой роли (штатное расписание. — «Известия») никаких индонезийских граждан не значилось.
— По имеющимся у нас данным, согласно штатному расписанию все моряки значились гражданами России, — говорит Суханов. — Возникает справедливый вопрос: откуда они взялись на борту? Их что, в море подсадили где-то?
Суханов не исключил, что иностранцы находились на судне незаконно. Судовладельцы наняли их, чтобы экономить на зарплате и страховке.
Глава международного отдела РПСМ Вадим Иванов не исключил того, что индонезийцы оказались на борту на законных основаниях, и, скорее всего, были рыбообработчиками.
Напомним, что рыболовецкое судно «Шанс-101» затонуло в 50 км от побережья Тернейского района Приморья. Жертвами кораблекрушения, по предварительным данным, стали восемь человек. Всего на борту судна находилось 30 человек — 19 россиян и 11 граждан Индонезии.
Как рассказали «Известиям» в МЧС, 27 января в 15.30 по местному времени поступило сообщение о том, что судно не вышло на связь в установленное время, однако сигналов SOS «Шанс-101» не подавал, аварийный буй также не сработал.
— Через несколько часов после этого судно было обнаружено перевернутым в акватории Японского моря в 50 км восточнее поселка Светлое Приморского края, — рассказали «Известиям» в МЧС. — Через 20 минут проходящий мимо сухогруз «Анатолий Торчинов» обнаружил первый спасательный плот, на котором находились 10 человек. Еще пятерых моряков подобрал краболов «Талан».
По предварительным данным, судно потерпело крушение из-за потери
устойчивости — «Шанс-101» перевернулся, выполняя маневр разворота.
— Скорее всего, это произошло либо из-за обледенения, либо из-за
пробоины, — рассказали «Известиям» в Приморском следственном отделе на
транспорте Дальневосточного следственного управления на транспорте СК
России. — Также крушение могло произойти из-за нарушения правил морского
судоходства, допущенных членами экипажа.
Именно эти версии, по словам собеседника, рассматриваются в качестве основных.
В МЧС «Известиям» сообщили, что поисково-спасательная операция продолжается.
— Сейчас в поисках задействованы 10 кораблей и четыре воздушных судна: от МЧС — самолет-амфибия Бе-200 и вертолет Ми-8, от Минобороны — самолет, а также вертолет компании «Владавия», который совершает облет побережья.
Существует опасность и экологической катастрофы. На судне находилось 643 т топлива, 18 т пресной воды, 19 т краба-стригуна, почти 20 т сельди.
По факту затопления в Японском море рыболовецкого судна возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и
эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть
двух и более лиц»).
Следователи уже провели обыски в офисе владивостокской компании-судовладельца ЗАО «Рыболовецкий колхоз «Восток-1» и изъяли всю документацию, касающуюся судна «Шанс -101».