Единственный Dreamliner выгнали из России
Как выяснили «Известия», мировой скандал с «лайнером мечты» Boeing 787 Dreamliner пока обернулся для России лишь одним событием — авиакомпания Japan Airlines (JAL) сменит это судно на Boeing 777 на рейсах между Токио и Москвой.
В японской компании рассказали, что маршрут рейса Москва–Токио 16 января пришлось скорректировать. К этому времени в Японии уже отказались от использования «Боингов» 787-й модели, и токийский аэропорт в приеме отказывал. В итоге зарегистрировавшихся на рейс пассажиров пришлось везти во Франкфурт-на-Майне и там пересаживать на другой борт до Токио.
Представитель JAL добавил, что следующий рейс из Домодедово в японскую столицу 18 января будет обслуживаться уже другим дальнемагистральным самолетом — Boeing 777.
В Россию на Dreamliner с мая 2012 года летала только Japan Airlines, подтвердил «Известиям» официальный представитель Росавиации Сергей Извольский. В целом у отечественных властей нет юрисдикции над проблемным самолетом. По словам Извольского, пока в парках российских авиакомпаний нет ни одного Boeing 787 Dreamliner, ведомство не может как-либо помешать эксплуатации этого судна.
Известно, что первыми получателями Dreamliner в России станут «Аэрофлот» (22 шт. с 2016-го) и «Трансаэро» (4 шт. с 2014-го). «Известиям» они заявили, что следят за ситуацией вокруг Boeing 787 и отказываться от заказов пока не собираются.
После семи инцидентов за неделю два крупнейших авиаперевозчика Японии — All Nippon Airways (ANA) и Japan Airlines — приостановили полеты принадлежащих им самолетов Boeing 787 Dreamliner. Последней каплей стала экстренная посадка рейса ANA в аэропорту города Такамацу из-за задымления в салоне, вызванного, предположительно, неполадками в аккумуляторных батареях. В итоге местные власти запретили полеты судна в стране, также отказался летать на новом «Боинге» чилийский перевозчик LAN Airlines, запрет наложили также индийские и американские власти.
Вчера аналогичное решение о запрете приняло Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA). В Старом Свете на «Дримлайнере» летала только польская авиакомпания LOT. На текущий момент выпущено около 50 экземпляров Dreamliner, 24 из них эксплуатировались в Японии. Котировки американской авиастроительной корпорации на Нью-Йоркской фондовой бирже за два дня торгов 16-17 января — когда авиакомпании пристанавливали полеты флагманской новинки от Boeing ценой $200 млн, а власти запрещали его использование — сократились на 2%. Капитализация американской авиастроительной компании к завершению торгов 17 января составляла $56,8 млрд.
