Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
В Госдуме объяснили принцип определения даты выплаты пенсии
Спорт
Ямаль стал трехкратным обладателем «Трофея Копа»
Мир
«Студенческий список» в Сербии выступил за прекращение поставок оружия Украине
Мир
Депутат Эстонии запросил отчет о расходах на конференцию по Украине
Мир
В Литве рассказали о необычном случае нарушения границы с Россией
Мир
Толпа прорвалась в студию сербского канала после поражения Вучича на выборах
Мир
Немецкий спецназ KSK начал подготовку к возможному конфликту с Россией
Мир
Беспорядки начались в испанском Бильбао после разгона антифашистской акции
Мир
Приговоренный к пожизненному заключению убийца сбежал из тюрьмы в США
Мир
Суд обязал Болсонару сдать паспорт в рамках дела об отмывании денег
Общество
Миллиардеру Сулейманову предъявили окончательное обвинение по делу об убийствах
Общество
Названы подозрительные для банков операции с наличными
Наука и техника
Ученые рассказали об особенностях штамма-ультрамутанта коронавируса
Армия
Режим тишины введен для гуманитарной операции в районе Алешек
Мир
Сибига раскритиковал идею выдвижения Орбана на пост Генсека ООН
Общество
Судебные приставы потребовали с Чубайса почти 20 млрд рублей
Общество
В ОП предложили сделать День бабушек и дедушек официальным праздником
Общество
В ГД призвали сделать меры поддержки доступными для каждой семьи

Минтранс: чем лучше дороги, тем больше пробок

Будущее городского трафика — за рельсовым транспортом, считают власти
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Качество дорог отрицательно влияет на величину автомобильных пробок. Об этом сегодня заявил заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров в рамках международного форума «Транспорт России».

— Чем лучше дороги, тем больше пробок. Поэтому бороться с пробками улучшением дорог бесперспективно, — сказал Белозеров.

Перспективу в Минтрансе видят в развитии рельсового транспорта, в первую очередь речь идет о трамваях и электричках. Именно рельсовый транспорт способен решить проблему пробок кардинально. Предлагается сделать сквозное движение электропоездов поперек Москвы, для чего потребуется тоннель между Киевским и Казанским вокзалами, запустить скоростной электропоезд по вновь присоединенной к Москве территории («новой Москве») и соединить все это в одну систему с метро и Московской кольцевой железной дорогой.

В промежутках между станциями и пересадочными узлами предлагается запустить трамвайное сообщение. По словам управляющего директора российского представительства компании Alstom Бернара Гане, трамвай — это не только экологично, но и повышает стоимость недвижимости в тех районах, где проложен его маршрут, повышает привлекательность района для жилой застройки.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир