Росавиация объяснилась по поводу отзыва лицензии у «Вертикаль-Т»
Росавиация опубликовала перечень происшествий с вертолетами тверской авиакомпании «Вертикаль-Т», которой в июне был аннулирован сертификат эксплуатанта. На этот шаг ведомство пошло после того, как в середине июля замминистра транспорта Сергей Аристов в своем письме генпрокурору Юрию Чайке указал на нарушения, допущенные Росавиацией в отношении «Вертикаль-Т». Минтранс указывал, что агентство аннулировало сертификат авиакомпании без рассмотрения отчета об устранении недостатков и проведения внеплановой инспекционной проверки.
— В последние годы в ООО «Авиакомпания «Вертикаль-Т» появилась тенденция ухудшения безопасности полетов с риском возникновения тяжелых авиационных происшествий, — настаивает Росавиация.
В доказательство ведомство приводит сведения о 13 авиапроисшествиях, отмеченных с 1993 года по настоящее время. Среди них были четыре катастрофы, в которых погибли люди: в Афганистане, Непале и разных регионах России. Часто причинами были ошибки пилотов, указывает Росавиация, описывая каждый инцидент. Кроме того, агентство указывает на серьезные нарушения безопасности полетов даже в случаях, которые не привели к катастрофам.
«Экипаж вертолета Ми-8Т RA-24262 выполнял полеты в горной местности на высоте ниже безопасной, при этом дезинформировал диспетчера о фактической высоте полета. Решение на вылет принималось по нелетному прогнозу погоды. Маршрут полета, без получения необходимых разрешений, был проложен через запретную зону UHP302, закрытую круглосуточно на всех высотах», — говорится, в частности, в сообщении об инциденте с вертолетом в Камчатском крае.
На сегодня в Арбитражном суде Москвы назначено первое заседание по иску ООО «Вертикаль-Т» к Росавиации, на нем суд разрешил привлечь в качестве третьего лица Тверскую область. Следующее заседание состоится 10 августа. В авиакомпании убеждены, что обжалуемый приказ об аннулировании сертификата эксплуатанта был вынесен в нарушение требований законодательства, не соответствует фактическим обстоятельствам дела и нарушает права компании на осуществление коммерческой деятельности по воздушным перевозкам.
― Такой документ, который появляется перед заседанием, ― это давление на суд, ― сказал «Известиям» владелец и гендиректор «Вертикали» Владимир Скурихин о релизе Росавиации. ― В апреле 2012 года в авиакомпании работала комиссия Росавиации. Тогда было официально отмечено, что наблюдается положительная тенденция в отношении безопасности полетов с 2010 года, сейчас Росавиация утверждает обратное ― получается, противоречит сама себе. Мы теряем рынок, вынуждены отдавать контракты. В частности, мы уже передаем машины «Мурманскому авиационному предприятию» и компании «Рубистар».
Проблемы у «Вертикали-Т» начались еще в прошлом году, а в апреле 2012-го на генерального директора Владимира Скурихина было совершено покушение, затем он подал заявление в прокуратуру. По словам Скурихина, бывшие сотрудники авиакомпании, имевшие доступ к печати и документам, уводили оттуда средства и искусственно накручивали задолженности. Весной долги компании составляли десятки миллионов рублей: например, около 16 млн рублей «Сахалинским авиатрассам», 9 млн рублей — «Комиавиатрансу» и др. По словам представителя компании, к настоящему времени долги перед указанными компнаниями погашены. В прошлом месяце в письме к президенту Владимиру Путину сотрудники «Вертикали-Т» просили во всем этом разобраться и указывали, что нападки со всех сторон начались после того, как аэродром и учебный центр были приведены в порядок и заработали в полную силу, а компания получила ряд выгодных контрактов за границей.
