Все системы SSJ-100 работали до столкновения с горой
Все системы и агрегаты разбившегося 9 мая в Индонезии российского лайнера Sukhoi Superjet 100 работали до столкновения с землей. Об этом стало известно после знакомства с расшифрованной записью речевого регистратора.
Как сообщил «Известиям» источник, близкий к расследованию причин авиакатастрофы, система предупреждения об опасном сближении с землей TAWS была включена и работоспособна.
Передовой российский авиалайнер, совершавший показательный полет в районе Джакарты, исчез с экранов радаров 9 мая. Он столкнулся с горой Салак недалеко от индонезийской столицы. На его борту находились 45 человек, в том числе восемь россиян, все они погибли.
Как выяснилось позже, разбившийся Sukhoi Superjet 100 являлся одним из двух самолетов компании «Гражданские самолеты Сухого», выделенных для демонстрационного тура. Разбившееся судно носило номер 97004 и являлось резервным. Основной борт с номером 97005 был снят с полетов после выявленной неполадки двигателя.
