«На безопасность дорог просто нет денег»

В Брянске суд вынес приговор 20-летней Ирине Добржанской, насмерть сбившей на автомобиле трехлетнюю Соню Сивакову и покалечившей ее мать. Адвокаты автомобилистки пытались доказать, что в ДТП виновато в первую очередь плохое состояние дорог. Исполняющий обязанности начальника ГИБДД Брянска Сергей Мартынов согласен с этим мнением, но считает, что и водители обязаны соблюдать все правила.

— Сергей Александрович, правда ли, что дороги в Брянской области представляют опасность и для пешеходов, и для автомобилистов?

— Дороги действительно в очень плохом состоянии. Местное отделение Федерации автомобилистов России даже собирается проводить акцию протеста против администрации города. Мы их поддерживаем, потому что на все наши жалобы и указания о плохом качестве дорог, мы получаем от администрации лишь отписки. Сейчас, когда погода позволяет спокойно проводить ремонтные работы, ничего не делается, даже разметка не наносится.

— А тот самый Московский проспект, на котором произошло ДТП, действительно считается самым аварийным в городе?

— Нет. Более того, с той самой аварии в октябре прошлого года там не было ни одного ДТП с пострадавшими, не то что с гибелью. Но опасные места на проспекте есть. Это два нерегулируемых пешеходных перехода на расстоянии 200 м друг от друга. На одном из них и погиб ребенок. Мы предлагали закрыть его и перенести остановку общественного транспорта к другому переходу, более безопасному. Но это так и не было сделано.

— На момент смертельного ДТП переход соответствовал требованиям безопасности?

— В то время там отсутствовала разметка, потому что на проспекте шел ремонт. Не было и знака, предупреждающего о приближении пешеходного перехода.

— Почему же ГИБДД самостоятельно не ликвидирует опасный переход?

— Это уже не наша обязанность. По закону такое решение должна принять администрация города. Мы можем только внести предложение.

— Почему, на ваш взгляд, чиновники ничего не предпринимают?

— Нигде в России не выделяется достаточно средств на ремонт дорог. Брянск — не исключение. На безопасность дорог у нас просто нет денег. Кроме того, необходим контроль за чиновниками. Вот, например, в Белоруссии, если случается ДТП, президент спрашивает не с ГАИ, а с губернатора. ГАИ — контрольный орган, а местные администрации должны решать вопросы ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Надо уже принимать срочные конкретные меры, потому что дороги просто в ужасном состоянии.