В московской подземке могут сэкономить на тоннелях
В Московском метрополитене обсудили возможность ввести постройку одного тоннеля для поездов разных направлений. Эту проблему обсудили на заседании Научно-технического совета в столичном департаменте строительства, где создана рабочая группа по оптимизации стоимости строительства метрополитена.
«Одним из предложений было при проектировании линий метрополитена трассу выбирать таким образом, чтобы плотность городской застройки и ландшафт местности позволяли строить линии и станции мелкого заложения. Это значительно удешевляет строительство. Речь, в частности, шла о проектировании Кожуховской линии метрополитена. Только на этой линии ориентировочно экономический эффект может составить порядка 40 млрд рублей экономии», — рассказали «Известиям» в департаменте строительства.
«Специалисты предлагают вместо двух тоннелей для движения поездов в разных направлениях строить один диаметром 10 м. Такой опыт, предусматривающий в одном тоннеле две линии, имеется в Барселоне. При этом прогнозируется снижение стоимости строительства до 30%», — сообщили чиновники.
