Аквабусы отправят на курорт
К летней навигации — она откроется в последних числах мая, то есть еще весной — на Неве и прилегающих к ней берегах Финского залива смонтируют 20 понтонных остановок для аквабусов. На их обустройство город выделил 8 млн рублей.
При этом по условиям конкурса — аукцион на выполнение работ еще не проводился — понтоны должны быть оборудованы тентами, трапами, урнами и спасательными кругами. Кроме того, на каждом из причалов должен появиться знак для проплывающих мимо судов: «Не создавать волнения!». А чтобы обеспечить безопас-ность, дно перед установкой понтонов обследуют водолазы.
Маршруты движения водных трамваев по Неве пока тоже находятся в стадии утверждения, но, почти наверняка, аквабусы пустят по уже известным с прошлых сезонов схемам. Изменения коснуться только пригородных направлений. Движение от Кронштадта до Ломоносова закроют в связи с окончательным пуском дамбы: автобусы, идущие по аналогичному маршруту, все-таки дешевле. А Курортную линию с большой степенью вероятности продлят до Зеленогорска.
— Сейчас у комитета по транспорту есть действующие контракты с перевозчиками на обслуживание четырех направлений, тех же самых, что и в прошлом году, — рассказал глава пресс-службы ведомства Дмитрий Игнатьев. — Напомню, что Приморская линия связывает Арсенальную набережную со Старой Деревней. Центральная идет вдоль правого берега Невы — от Свердловской набережной до Васильевского острова. Нев-ская линия соединяет центр города с Рыбацким. И наконец, Курортная линия, по которой аквабусы ходят от Арсенальной набережной до Кронштадта. Кстати, сейчас обсуждается идея продлить эту линию до Зеленогорска, но для этого вдоль берега Финского залива нужно проложить фарватер для теплоходов. Если это успеют сделать, то уже нынешним летом водные трамвайчики пойдут и в Зеленогорск.
Сколько будет стоить поездка на аквабусе в этом году, пока неизвестно.
— Все зависит от величины субсидий, которые выделит городской бюджет, — поясняют в транспортном комитете. — Пассажирский транспорт на воде без бюджетной поддержки обойтись пока не может, поэтому ждем утвержденных правительством цифр. Иначе перевозчикам придется резко повышать цены на билеты, а это в планы города не входит.
Напомним, что в прошлом году по акватории Невы вози-ли за 42 рубля, а по заливу — до Кронштадта — за 100 рублей. Детский проезд оценивался в 2 раза дешевле, а тех, кому меньше 5 лет, катали бесплатно.
