ЗИЛ займется производством талантов

Музей конструктивизма, университет, мусороперерабатывающий завод и гигантский парк могут появиться на территории автомобильного завода ЗИЛ. Такие предложения содержатся в проектах редевелопмента промзоны, победивших в закрытом творческом конкурсе.

До конца года призеры должны будут прийти к общему знаменателю и презентовать единую концепцию развития ЗИЛа столичному правительству. Заммэра по экономической политике Андрей Шаронов сказал «Известиям», что проект может стать основой для преобразования и остальных промзон в столице.

Проект берлинского бюро предполагает отдать территорию автозавода под смешанную застройку. Как сообщил партнер-учредитель Uberbau GBR Archirecture and Urbanism Али Саад, на участке в 300 га стоит разместить деловые, торговые и жилые здания, студенческий городок, а также башню со смотровой площадкой. Он предложил построить музей ЗИЛа, который в ходе экспертного обсуждения было решено объединить с музеем конструктивизма. 

Помимо электричек горожане смогли бы добираться до обновленного ЗИЛа на общественном транспорте (проект предусматривает строительство дополнительных автобусных остановок и новой линии метро), на автомобиле (в проекте также есть большие парковки и скоростная магистраль) или пешком по системе мостов. Впрочем, как сказал Шаронов, «в Москве уже есть две линии метро неподалеку и строительство дополнительных станций на территории ЗИЛа не соответствует концепции города».

Руководитель бюро «Проект Меганом» Юрий Григорян предложил сделать «полуостров ЗИЛ» точкой отдыха в экологической тропе, соединяющей Битцевский лесопарк и Лосиный остров. По мнению архитектора, промзоны следует озеленить и объединить железной дорогой так, чтобы каждую остановку электричка делала в парке. Зону предлагается соединить с Варшавским шоссе и метро «Нагатинская» с помощью моста.
В одной из частей полуострова, по мнению Григоряна, «стоит вырыть каналы, как в Венеции».

Как пояснил заведующий научно-проектным отделением сохранения и развития природного комплекса Москвы НИиПИ Генплана Александр Минин, это поспособствует улучшению экологической обстановки.

— Есть так называемый городской бриз, когда из-за больших тепловых выбросов загрязненный воздух в центре поднимается наверх, а на его место по магистралям и долинам рек с окраин поступает свежий воздух, — сказал эксперт. — Каналы расширят эту своеобразную форточку. 

Дома Григорян планировал отдать под жилье (порядка 950 кв. м), университетский кампус (после корректировки проекта его может занять Высшая школа экономики), а также под инновационный кластер. 

Григорян также предложил построить завод по экологичной переработке мусора. По словам директора Высшей школы урбанистики Александра Высоковского, такое предприятие должно стать примером для остальных районов: «Люди поймут, что мусор не обязательно вывозить на полигоны, его можно перерабатывать локально». 

Между тем, как заявил гендиректор АМО ЗИЛ Игорь Захаров, «сейчас территория наносит большой урон экологии». Московское управление  Роспотребнадзора возбудило 14 административных дел в отношении завода в связи с нарушением санитарно-эпидемиологических требований. 

В то же время, по информации гендиректора компании-организатора конкурса IRP Group Булата Столярова, московские власти намерены «сохранить некоторое количество индустриальных функций на территории ЗИЛа». По словам Шаронова, сейчас развивать производство на заводе хотят 3–6 глобальных автопроизводителей, в том числе KIA и Fiat (последний намерен выпускать джипы Jeep Grand Cherokee и микроавтобусы Fiat Ducato). 

Шаронов добавил, что при сохранении промышленного производства желательно оставить не менее 6 тыс. рабочих мест (столько сейчас работает на ЗИЛе). Всего в столице насчитывается 209 территорий промышленного назначения общей площадью 7,7 тыс. га.