Езду губернатора Ипатова оценят парламентарии
Депутаты Госдумы намерены провести собственное расследование обстоятельств VIP-аварии в Саратовской области с участием Mercedes местного губернатора Павла Ипатова. Гаишники фактически уже признали виновником ДТП ее второго участника — водителя Fiat, но парламентарии считают, что авария могла произойти из-за опасного состояния дорог в этом районе и слишком агрессивной манеры передвижения губернаторского кортежа.
Заступиться за 35-летнюю автомобилистку из Балакова, 7 февраля попавшую в ДТП с участием автомобиля Ипатова, решил депутат Госдумы Антон Ищенко. До недавнего времени он был главой Саратовского отделения ЛДПР.
— Меня насторожила поспешность, с которой областное УГИБДД отчиталось о виновнике аварии, — объяснил «Известиям» Антон Ищенко. — Нужно разобраться в обстоятельствах аварии. Я попрошу начальника УГИБДД Павла Рогова предоставить
мне все данные по этому ДТП.
По словам парламентария, он проведет собственное расследование и в обязательном порядке встретится и пообщается со всеми участниками ДТП.
В среду, 8 февраля, главный гаишник Саратовской области Павел Рогов заявил, что водительница легкового Fiat, имевшая небольшой стаж вождения, выехала на встречную полосу, где и столкнулась с машиной губернатора.
По словам Рогова, нашлись свидетели, которые видели, как Fiat сначала ехал за фурой, затем стал тормозить, чтобы не врезаться в грузовик, принял влево и машину выбросило на разделительную полосу. Правда, никто из очевидцев не смог предоставить запись видеорегистраторов, так как их машины в момент аварии уже проехали место ДТП. По версии самой женщины-водителя, кортеж губернатора мчался по дороге на огромной скорости и она просто не успела прижаться вправо.
Антон Ищенко замечает, что сам в Саратове не раз становился свидетелем того, как тонированные машины чиновников, не стесняясь, нарушают правила дорожного движения — например, подъезжая к комплексу правительственных зданий на Московской улице.
Депутат также собирается проверить еще одну версию ДТП в защиту водительницы. По мнению Ищенко, авария могла произойти по вине дорожников.
— Я знаю участок дороги Саратов–Балаково у села Маянга, где произошло столкновение, — там в асфальте наезжены глубокие колеи, поэтому при заморозках можно «поскользнуться» и вылететь на встречку, — объясняет «Известиям» депутат. — Саратовская область вообще знаменита количеством аварий по вине дорожных служб.
Это уже не первое расследование VIP-аварий, которое ведут депутаты Госдумы. Коллега Антона Ищенко по фракции ЛДПР Ярослав Нилов выясняет обстоятельства ДТП с участием губернатора Свердловской области Александра Мишарина. 2 декабря 2011 года Mercedes чиновника врезался в Volga Siber местного жителя, который погиб на месте. Мишарина и его водителя госпитализировали в реанимацию с тяжелыми травмами. Виновником ДТП фактически сразу же был объявлен водитель Volga Siber — 65-летний экскаваторщик Юрий Дружинин, хотя официальное расследование не завершено до сих пор.
Нилов направил запрос в ГИБДД России с просьбой уточнить, насколько законно были установлены на машине губернатора мигалки. По данным депутата, спецсигналы на машинах сопровождения поставили самовольно. Аналогичные вопросы могут возникнуть и к Павлу Ипатова — по предварительной версии, его автомобиль тоже был оборудован спецсигналом.
