Подмосковный супербайк хочет обогнать «Формулу-1»
Организаторы строительства в районе Волоколамска гоночной трассы Moscow Raceway надеются получать прибыль с первого года эксплуатации. Дебют российского этапа мирового чемпионата по супербайку состоится 26 августа 2012 года.
— Операционную прибыль мы получим в первый сезон, а инвестиционный доход начнем получать на третий год, — рассчитывает Александр Яхнич, президент компании «Яхнич моторспорт», которой итальянский организатор серии передал права на проведение соревнований в России.
Билеты на гонку мотоциклов собираются сделать дороже, чем на российский этап «Формулы-1» в Сочи.
На гонку супербайков самые дешевые билеты будут ориентировочно стоить €30–50. Вход на самые дорогие ВИП-места — €1000. Основную массу, по замыслу организаторов, составят билеты по €100–150.
В понедельник глава компании «Формула Сочи» Сергей Воробьев сообщил о решении сделать билеты на Гран-при России беспрецедентно дешевыми — от 500 рублей. Существуют опасения, что «Формула 1» в России будет проходить при полупустых трибунах. При этом прибыли от гонки Ф1 не ожидается в любом случае.
Организаторы мотогонки уверяют, что за счет близости трассы к Москве (она расположена примерно в 75 км от города по Волоколамскому шоссе) 30-тысячные трибуны Moscow Raceway будут заполнены обладателями дорогих билетов. Они сравнивают гонку с авиашоу в подмосковном Жуковском, на которое приезжает не менее полумиллиона зрителей.
Зарабатывать компания собирается также на спонсорских поступлениях, продаже телевизионных прав, билетной программе и продаже различных коммерческих прав на поставку товаров и предоставление услуг.
— Хочется, чтобы доходы распределялись по этим направлениям примерно поровну, —говорит Яхнич. — Но пока ожидаю, что 50% поступлений придут от спонсоров, остальные источники примерно в равных долях составят вторую половину доходов.
Способность организаторов привлечь телевидение и болельщиков на идущие в 75 км от Москвы мотогонки у многих вызывает сомнение.
— Переговоров по поводу трансляций соревнований по супербайку мы не ведем, — сказал «Известиям» главный редактор телеканала «Россия 2» Дмитрий Медников. — А что касается заинтересованности россиян к мотогонкам, то в стране, кроме «Формулы-1», все остальные соревнования такого плана имеют очень низкий рейтинг.
К недостаткам проекта специалисты также односят то, что «Яхнич моторспорт» делает его в одиночку.
— На моей памяти погибло 5–6 перспективных гоночных проектов, — вспоминает советник президента Российской автомобильной федерации по организации этапа «Формулы-1» Игорь Ермилин. — Что касается возможного переноса Гран-при России из Сочи в Волоколамск, это будет зависеть от коммерческого успеха гонки в Сочи.
Изначально трасса под Волоколамском проектировалась под гонки «Формулы-1», и появление на ней болидов «Формулы» возможно после 2019 года, когда истечет контракт Formula One Management c администрацией Краснодарского края.
