«СИБУРу» не даются шины
«СИБУР-Русские шины» пока не могут закрыть сделку по выкупу доли в шинном СП, созданном на паритетных началах с немецкой Continental AG. ФАС рекомендовала рассмотреть ходатайство «СИБУР- Русские шины» на покупку доли в «Матадор-Омскшина» на специальной правительственной комиссии по контролю за иностранными инвестициями, которую возглавляет Владимир Путин.
В середине сентября «СИБУР-Русские шины» подали заявку в ФАС на приобретение 100% доли в ЗАО «Матадор-Омскшина». Спустя примерно месяц, антимонопольное ведомство рекомендовало рассматривать ходатайство «СИБУР-Русские шины» на специальной правительственной комиссии по контролю за иностранными инвестициями, рассказали «Известиям» несколько информированных источников.
По данным базы СПАРК, 95% акций «СИБУР-Русские шины» принадлежат ОАО «ТАЙР Инвест» (входит в «СИБУР Финанс»). Еще 5% принадлежит Demorest Ltd (Кипр). Это компания, финансовая отчетность которой консолидируется с отчетностью «СИБУР Холдинг» по МСФО, пояснили в пресс-службе «Сибура».
Именно наличие кипрского офшора среди совладельцев заявителя могло стать основанием для рассмотрения сделки на правкомиссии. «СИБУР-Русские шины» подпадает под критерий компании, находящейся в той или иной степени под контролем иностранных субъектов, поясняет представитель ФАС. Ходатайство «СИБУР-Русских шин» будет рассмотрено на одном из ближайших заседаний правкомиссии.
Причина проволочки, как ни странно, может быть связана и с профильной деятельностью и оборудованием СП, считает знакомый с ситуацией источник «Известий». На всех шинных заводах установлено оборудование для рентгенодефектоскопии, которое используется для контроля качества выпускаемых шин, выявления скрытых дефектов. Оборудование содержит источники ионизирующего излучения. Похожего типа оборудование – сканеры в аэропортах. Вся сфера обращения и использования такого рода оборудования находится под контролем государства.
Задержка формальная, считает другой источник, знакомый с ходом подачи заявки. Вряд ли правкомиссия выдаст СИБУРу запрет на сделку, полагает аналитик Raiffeisenbank Константин Юминов.
О том, что немецкая Continental AG собирается продать партнеру «СИБУР-Русские шины» свою долю в 50% в СП "Матадор-Омскшина", стало известно в начале лета. Стоимость сделки оценивалась в $15 млн. Консолидация 100% акций СП должна была упростить СИБУРу выход из непрофильного для холдинга шинного бизнеса.
По одному из сценариев, по 25% акций из доли Continental в СП собирались выкупить структуры, близкие к Газпромбанку. Сделку предполагалось повести в интересах "СИБУР-Русские шины» которые позднее предполагали консолидировать на себя долю бывшего партнера-иностранца. Это могло ускорить реализацию сделки и помочь избежать согласования в ФАС.
Уже в июле долю Continental Matador получили близкие к Газпромбанку структуры - ООО "Стаффлизинг" и ООО "Арагон". В начале сентября СП "Матадор-Омскшина" было переименовано в "Кордиант-Восток".
