Рекламы в московском метро не будет до конца лета
В понедельник истек месяц, во время которого реклама в метрополитене была запрещена. Ожидалось, что новый оператор, компания «Авто Селл», начнет работу 1 августа, но этого не произошло. Что помешало?
Как сказала в разговоре с «Известиями» гендиректор «Авто Селл» Злата Кривонос, в метро уже наклеено более 3 тыс. стикеров, в основном на Кольцевой, Калужско-Рижской и Замоскворецкой линиях. Но корреспонденты «Известий» утром в понедельник рекламы в метро не заметили.
Месяц назад «Авто Селл», вступая в права единственного оператора рекламы в столичной подземке, обещала зонировать метро либо по географическому признаку, либо по веткам и передать участки в управление аккредитованным рекламным агентствам.
Теперь же, по словам Кривонос, зонирования не будет: «Дилерами был выбран вариант сохранения прежней практики». Партнеры предыдущего оператора, компании «Олимп», выбирали станции для работы в произвольном порядке, без жесткой привязки к географии.
За прошедший месяц «Авто Селл» заключила контракты с пятью агентствами: «Альмакор», «Авангард», «Атланта М», «Медиа Мастер» (ранее работали с «Олимпом») и «Нью-Тон». В «Альмакоре» «Известиям» пояснили, что клиентам уже направлены предварительные предложения по размещению крупноформатной рекламы.
Один из клиентов «Альмакора» подтвердил, что предложения действительно поступают, но пока они не позволяют составить концепцию размещения: агентство предлагает всего несколько станций на окраинах Москвы. По словам Кривонос, сейчас уже заключено более 300 договоров на размещение рекламы.
Стоимость присутствия в метрополитене для рекламодателей вырастет почти вдвое. «Авто Селл» поднимает цены примерно на 30% и к тому же перекладывает на рекламодателя расходы на монтаж конструкций, а это еще 10–15% от цены контракта.
«У нас в Московском метрополитене с учетом рекламы около станций было размещено 40 конструкций», — вспоминает руководитель отдела рекламы компании ECCO Дмитрий Логанов. По его словам, производитель обуви и теперь заинтересован примерно в том же количестве рекламных мест, но пока заключить договор не получается. «В предложениях, которые к нам поступают, говорится, что с середины августа будут продаваться места на путевых стенах и эскалаторных щитах, это позволяет надеяться на то, что крупноформатная реклама появится в метро с сентября», — считает Логанов. Это же подтверждает Кривонос.
Компания «Авто Селл», входящая в холдинг «Гема» (автодилер марок Skoda, Audi и др.), никогда не занималась рекламой, что не помешало ей победить в конкурсе Московского метрополитена. Компания предложила перечислять в бюджет 2,3 млрд рублей рекламных доходов в год, что в четыре раза больше, чем предыдущий партнер метро — компания «Олимп». Период с 1 июля по 1 августа был объявлен переходным, на этот срок всякая реклама в метро была запрещена, «Олимп» демонтировал все свои конструкции к 10 июля.
