Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Адвокаты Тимура Иванова попросили исключить из обвинения суда хранение оружия
Мир
Министр обороны ФРГ признал невозможность новых поставок Patriot Украине
Интернет и технологии
Маск предрек удовлетворение всех потребностей человека нейросетью в будущем
Происшествия
Силы ПВО сбили более 50 беспилотников над Ростовской областью за ночь
Мир
В подполье Одессы сообщили о существовании около 50-70 тайных тюрем на Украине
Наука и техника
Маск допустил снижение стоимости вывода груза на орбиту более чем в 100 раз
Общество
В Минпросвещения сообщили о введении в колледжах единых учебников с 2027 года
Общество
В ОП разъяснили правила выезда ребенка за границу с одним из родителей
Мир
Армия Ирана уничтожила беспилотник США MQ-9 над островом Кешм
Происшествия
Три ракеты и два беспилотника ВСУ сбили ночью над Орловской областью
Общество
Путин распорядился передать еще ряд активов JTI компании «Промышленные активы»
Армия
ВС РФ нанесли удар по производящему ракеты предприятию «Меридиан» в Киеве
Интернет и технологии
В России изучат применение ИИ при разработке программ реабилитации инвалидов
Армия
Российские военные поразили Северный мост в Киеве
Экономика
Оптовые цены на минтай в России снизились на 5,6%
Спорт
Итоговый турнир WTA в США: дата и расписание
Общество
Эксперт рассказала о снижении заболеваемости ВИЧ в России
Происшествия
Два человека получили ранения в результате атак БПЛА на Белгород и область

Москве не хватает 11 тыс. га для развития дорожной сети

По мнению Хуснуллина, только создание нового центра поможет решить транспортные проблем Москвы
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Как рассказал заммэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин, по сравнению с другими мегаполисами для нормального функционирования Москве надо построить дороги еще на 11 тыс. га.

«Для того чтобы решить транспортную проблему и сравняться по нормативам с другими большими городами, например с Нью-Йорком или Лос-Анджелесом, нам надо отдать под дороги 11 тыс. га земли, то есть 10% всей территории Москвы. Но это невозможно ни физически, ни по деньгам. Поэтому решить вопрос можно только путем децентрализации города, создав территории, которые начнут к себе притягивать транспортные потоки», — объяснил Хуснуллин.

Напомним, что ранее руководитель департамента транспорта Николай Лямов говорил о том, что программа развития транспортной инфраструктуры города на 2012–2016 годы будет изменена с учетом приспособления новой территории.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир