От запрета на полеты Ан-24 пострадают небольшие местные авиакомпании
Президент России Дмитрий Медведев после аварийной посадки Ан-24 выразил мнение, что полеты самолетов этого класса следует прекратить. «Все, что я говорил недавно применительно к Ту-134, в не меньшей степени относится к Ан-24», — сказал президент.
Самолеты Ан-24 в разных модификациях есть у 21 из 154 российских авиакомпаний. В основном у небольших местных перевозчиков, обеспечивающих доставку людей и грузов в самые глухие места России. Заменить Ан-24 им попросту нечем. «У нас таких самолетов пять, три летают постоянно по местным и региональным линиям. Есть даже один международный рейс Ан-24 по маршруту Архангельск—Мурманск—Тромсё (Норвегия), — говорит советник по связям с общественностью архангельской авиакомпании «Нордавиа» Игорь Гуревич. — Хотя мы проводим плановое обновление авиапарка, без них нам будет тяжело».
Без Ан-24 в первую очередь пострадает система воздушного сообщения с небольшими населенными пунктами, уверен технический директор сыктывкарской авиакомпании «ЮТэйр-экспресс» (в ее парке 23 Ан-24, 26 Ту-134) Сергей Ерёмин: «У нас вторая половина парка — это Ту-134, так что хрен редьки не слаще. Разговоры о том, чтобы запретить полеты на Ан-24, выглядят для меня дико. Еще расследование не начато, непонятно, что произошло».
