Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Навроцкий заявил о силовом захвате Конституционного суда в Варшаве
Мир
Меркель призвала впервые в истории Германии избрать женщину президентом
Армия
Российская армия ночью поразила снабжавшую ВСУ ТЭЦ-6 в Киеве
Мир
Reuters узнало о подготовке Франции к новым беспорядкам
Армия
Армия России поразила сухогруз с имуществом для ВСУ в Черном море
Мир
Россия и Индия прекратили работу над безвизом для туристических групп
Мир
Дмитриев заявил о проблемах в Европе на фоне политического кризиса в Польше
Мир
РФ заблокирует попытки провести союзников НАТО в Совбез ООН
Мир
В Эстонии хотят разрешить отправку военных без решения парламента
Мир
Послы Польши в Румынии и Китае объявили об отставке на фоне ситуации в стране
Общество
В России могут расширить ограничения на работу и регистрацию иностранцев
Общество
В Госдуме предложили изменить порядок индексации пенсий в России
Мир
В России с 1 ноября введут ГОСТ на свежую хурму
Мир
Газ в Евросоюзе в октябре стал самым подорожавшим товаром в мире
Мир
Хартум передал США доказательства использования оружия из Украины в Судане
Общество
В Госдуме заявили о наличии у Генштаба ВС РФ списка целей для «Орешника»
Армия
Силы ПВО уничтожили 433 украинских дрона над регионами России
Армия
ВСУ минувшей ночью не смогли сбить ни одной баллистической ракеты

«Накануне «Тур де Франс» я лично показывал молодым гонщикам «Катюши», как вести себя на трассе»

Марио Чиполлини, велогонщик
0
«Накануне «Тур де Франс» я лично показывал молодым гонщикам «Катюши», как вести себя на трассе»
Марио Чиполлини, фото: «РИА Новости»
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

После финиша шестого этапа веломногодневки «Тур де Франс» у автобуса команды «Катюша» выстроилась внушительная очередь. Болельщики фотографировались со знаменитым итальянцем Марио Чиполлини. «Известия» тоже не упустили шанса поговорить с чемпионом, который в этом сезоне работает консультантом российских велосипедистов.

Марио, вы завершили карьеру в 2005 году, однако фанаты велоспорта вас не забывают. Можно назвать это популярностью?

Пожалуй, во Франции я не настолько популярен, как в родной Италии (смеется, окидывая взглядом несколько десятков болельщиков). Там бы сейчас рядом с нами была толпа раз в десять больше.

В вашем собственном рейтинге «Тур де Франс» занимает какое место?

Второе. Это, безусловно, великая гонка всех времен, но я все-таки без ума от «Джиро д'Италия» и итальянских зрителей.

У вас на счету около 200 побед в профессиональных гонках. Есть среди них та, которой гордитесь? Или та, о которой вспоминаете чаще всего?

Для меня любая победа памятна: и первая, и одержанная в середине карьеры, и последняя. Это не просто слова. Если я чем-то и горжусь, так это тем, что свои победы одерживал в лучшую для велоспорта эпоху, когда выступали звезды велоспорта крупнейшего калибра. Один Мигель Индурайн чего стоит! Хотя, если подумать… Для итальянца, наверное, нет выше титула победителя великой гонки Милан—Сан-Ремо. У меня он есть.

Шесть лет назад вы ушли из большого спорта, однако по-прежнему подтянуты. Как поддерживаете форму?

Как и прежде, велосипедными тренировками. В свои 44 года я ежедневно проезжаю не меньше 150 км. На мой взгляд, это лучший рецепт против старости и дряхлости для любого человека.

А когда вы получили предложение поработать со спринтерами «Катюши»?

Осенью прошлого года на испанской «Вуэльте» мой старинный друг и президент «Катюши» Андрей Чмиль, с которым мы выступали в профессионалах за одну команду, впервые заговорил о возможном сотрудничестве. Едва ли не основным аргументом нашего быстрого прихода к согласию был тот факт, что я хорошо знаком с президентом Федерации велосипедного спорта России и основным спонсором «Катюши» Игорем Макаровым. Оба моих друга достойно ведут дела.

В чем заключается ваша работа с российскими спринтерами? Пишете для них тренировочные планы и добиваетесь четкого исполнения?

Все гораздо проще, чем вы думаете. Накануне «Тур де Франс» я приезжал в тренировочный лагерь «Катюши» в горах Швейцарии, садился в седло и лично показывал молодым гонщикам, как надо вести себя в тех или иных ситуациях на трассе. Ситуации в гонках возникают разные. Победителем из них выходит тот, кто лучше готов к тому или иному развитию сценария.

Можете оценить потенциал основного финишера команды Дениса Галимзянова?

На мой взгляд, это очень перспективный гонщик и его первые победы в Гран-туре скоро придут. А я постараюсь передать Денису и другим молодым гонщикам «Катюши» свои знания и опыт, научить их быть уверенными в собственных силах. Ведь психология — главный залог любой победы.

Часто учитель что-то берет у своих учеников.

Можете написать, что Марио Чиполлини — тоже не исключение. Сегодня я научился у Дениса русскому слову «чуть-чуть». Это то самое, чем звезда отличается от простого гонщика. Над этим и работаем.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир