Мусоровозы не хотят контроля через ГЛОНАСС

В начале июня «Известия» сообщили об идее мэрии Москвы установить спутниковые датчики на мусоровозы. Новация позволила бы избежать нелегальных свалок, заявляли тогда авторы проекта.

На днях и президент России Дмитрий Медведев выступил с предложением снабдить мусоровозы приемниками ГЛОНАСС.

По данным «Известий», компании-перевозчики отнеслись к новшеству отрицательно.

Годовой объем рынка перевозки отходов оценивается экспертами в миллиарды рублей. Власти Москвы и Подмосковья неоднократно заявляли о контроле части этого бизнеса криминалом. Например, в 2010 году председатель Мособлдумы Валерий Аксаков заявлял принадлежности многих полигонов ТБО в районах представителям преступности.

Сами представители компаний-перевозчиков объясняют свое сопротивление прогрессу техническими причинами.

«Пока непонятно, как именно будет организован процесс: следить день и ночь за тем, куда проехала машина, — полный бред», — заявил  «Известиям» Роман Ожерельев, председатель совета директоров компании «Атрим Ко».

«Водители мусоровозов имеют существенные левые заработки: вывозят несанкционированный объем отходов, не довозят их до специальных полигонов,  занимаются подделкой чеков и путевых листов», — говорит Алексей Смятских, исполнительный директор группы компаний «М2М телематика». Внедрение подобной системы слежения исключит возможность дополнительных незаконных заработков и будет способствовать наращиванию экономической мощи предприятия.

По нашим данным, перевозчикам все-таки придется подчиниться требованиям властей. Директор Национального союза организаций в области обращения с отходами Дмитрий Безлепкин говорит, что установка спутниковых датчиков «будет обязательным элементом для фирм где-то в течение полугода-года».

Установке ГЛОНАСС на машины пройдет в рамках городского проекта «Информационный город», на осуществление которого в 2012–2016 годах планируется потратить около четверти годового бюджета столицы — более 300 млрд рублей.

По словам Ольги Антоновой, директора по внешним коммуникациям сетевого оператора НИС ГЛОНАСС, стоимость оборудования для одного транспортного средства составит от 15 до 20 тыс. рублей.

«При этом опыт эксплуатации подобных систем в ЖКХ показывает, что расходы на горюче-смазочные материалы снижаются на 10%-30%. Оборудование, таким образом, окупится за 2–4 месяца», — рассказала она.

«Стоимость всех процедур по оснащению машин датчиками зависит от набора дополнительных параметров, которые заказчик хочет взять под контроль, а также от технического состояния транспортного средства, — рассказал «Известиям»  Смятских. — Так, к примеру, на более современных машинах установка систем обходится дешевле, нежели на старой коммунальной технике».