Московским аэропортам не хватает 800 таможенников
Министерство транспорта подсчитало сотрудников аэропортовских контрольных служб. Оказалось, что московскому транспортному узлу хватает пограничников, но недостаточно таможенников.
Как говорится в письме Минтранса, с которым удалось ознакомиться «Известиям», «Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево» не хватает почти 800 сотрудников, причем более 200 человек необходимо набрать уже в этом году.
Ведомство провело анализ по поручению, данному по итогам совещания у Владимира Путина о развитии московского авиатранспортного узла.
В министерстве пришли к выводу, что имеющийся на сегодня штат не справляется с увеличенным объемом перевозок. По данным Федеральной таможенной службы, в 2010 году число пассажиров международных рейсов в "Домодедово" выросло более чем вдвое, во "Внуково" – на 32%, в "Шереметьево" — на 16%. В общей сложности это без малого 30 млн человек.
Вырос и грузооборот: в "Домодедово" в прошлом году — на 30%, во "Внуково" — на 28%, в "Шереметьево" — на 13%.
Минтранс предлагает больше всего дополнительных таможенников — 511 человек — направить в "Домодедово" — самый загруженный московский аэропорт. Их чиновники предлагают, в частности, направить на пункты пропуска, реконструированные в этом году. Сейчас в "Домодедово" работают 894 человека — в 1,7 раза меньше, чем в "Шереметьево".
Аэропорт "Шереметьево" тоже может получить новых работников таможни — министерство считает, что там требуются еще 173 человека. Причем было бы неплохо, чтобы 45 таможенников, которые будут контролировать международные почтовые отправления, вышли на работу уже сейчас. Во "Внуково" на новый терминал «А» нужны еще 103 таможенника.
Руководитель консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак позитивно оценил инициативу Минтранса. Тем не менее он призвал не забывать, что причина «таможенных пробок» — не только нехватка собственно служащих, но и несовершенство таможенных процедур. По словам эксперта, сегодня многие процедуры выполняются в «ручном» режиме. А в результате этого процесс получается долгим и скапливаются очереди.
«Если просто взять и увеличить число таможенников, то одна длинная очередь превратится во множество маленьких», — не сомневается Рыбак. А чтобы очередей не было вообще, надо максимально автоматизировать работу.
