Фальшивый инженер в международном аэропорту отвечал за безопасность самолетов

В Кемеровском международном аэропорту выявлен фальшивый инженер, отвечающий за техническую и пожарную безопасность самолетов. 34-летний житель Кемеровa Сергей Каялымов имел девять классов образования и в аэропорт устроился по диплому, купленному на рынке.
— Исходя из его показаний в 2002 году на городском рынке ему предложили купить вузовский диплом за 15 тысяч рублей, — рассказывает «Известиям» зампрокурора Кемеровской транспортной прокуратуры Юлия Латыпова. — Наш подследственный выбрал диплом Алтайского государственного технического университета по авиационной специальности "Двигатель внутреннего сгорания". Продавец снял ксерокопию его паспорта, взял аванс и через неделю передал покупателю заказанный диплом. 
На тот момент молодой человек работал в колонии электромонтером по сигнализации. Специального образования не имел. После девяти классов поступил в техникум, но вскоре его бросил. В начале 2010 года аэропорт открыл вакансию инженера по технической и пожарной безопасности воздушных судов. Было несколько соискателей, но выбор пал именно на Каялымова, который при приеме на работу предъявил в отдел кадров поддельный диплом.
— Работал он прекрасно! — рассказывает «Известиям» дознаватель Линейного управления внутренних дел на транспорте Кузбасса Елена Пантелеева. — На работе его характеризовали как самого грамотного, добросовестного и исполнительного сотрудника. Для инженерной службы было потрясением, когда они узнали, что их лучший инженер имел девять классов образования. Каялымов проработал только год. Поддельный диплом был выявлен в результате плановой проверки, проведенной инспекторами транспортной милиции. На запрос в алтайский вуз руководство университета ответило, что такого студента они не обучали и диплома за указанным номером не выдавали.
По словам дознавателей, Каялымов свою вину признал полностью. В отношении него было возбуждено уголовное дело.
— На сегодня дело уже передано в суд, — говорит Латыпова. — Подозреваемому грозит крупный штраф или исправительные работы сроком до двух лет.
Это не первый случай выявления в авиации специалистов с фальшивыми дипломами.
— В последние двадцать лет в авиации поддельные дипломы выявляют не только у инженеров, осуществляющих техническое обслуживание самолетов, но и у пилотов, — комментирует «Известиям» заслуженный летчик России Леонид Щербак. — Особенно в мелких компаниях, поскольку сегодня наблюдается острый дефицит кадров. Я слышал о скандалах по поводу фальшивых дипломов в нескольких мелких сибирских авиакомпаниях. Информация — для служебного пользования. В прессу не проходит. Однако скандал вокруг "Когалымавиа" в 2009 году авианачальникам скрыть не удалось. В аэропорту Сургута более четырех лет работал диспетчером некий Андрей Рудалев. Как выяснилось, работал он по фальшивому диплому Киевского международного университета гражданской авиации.
Кстати, автор этих строк постоянно получает электронную рассылку со следующим текстом: "Купить диплом — разумный шаг современного человека. Мы изготовим точную копию диплома, и ни один специалист не распознает подделки. На данный момент в России не существует единой базы образовательных документов. Любая информация о выпускниках является строго конфиденциальной, и вузы распространяют ее только по требованию спецслужб или высших государственных органов. Это означает, что ни один работодатель не сможет выявить, что ваш документ не является подлинным..." Ниже — мобильный телефон. Я позвонил по нему и поинтересовался, могу ли я приобрести диплом пилота, скажем, выпускника Ульяновского летного училища?
— Без проблем, — ответили на том конце провода. — Срок изготовления два дня. Когда документ будет готов, вам привезет его курьер. Ему же оплатите заказ. Диплом пилота Ульяновского высшего авиационного училища стоит 17 тыс. рублей.