Чагин накормил соперников кашей
известия: После седьмой победы на "Дакаре" у вас остались непокоренные вершины?
владимир чагин: Все цели, которые я ставил перед собой, уже достигнуты. Новые пока еще не сформулировал.
и: В этом году попасть в Аргентину было сложнее, чем выиграть сам марафон?
чагин: "Дакар" в целом оказался нелегкий. И началом ему была как раз дорога из Набережных Челнов в Буэнос-Айрес. Почти трехдневный перелет к месту старта действительно оказался первым серьезным испытанием. Сначала наш самолет вынесло в Москве с посадочной полосы, потом была долгая задержка из-за непогоды. В какой-то момент существовала угроза вообще не успеть на гонку.
и: Какими словами вы успокаивали себя и товарищей по команде, когда авиаторы вновь и вновь откладывали рейсы?
чагин: Три бессонные ночи потребовали от нас терпения, но мы же марафонцы... Поэтому особых слов для поддержания духа не потребовалось.
и: Вы говорили, что будете применять проверенную командную тактику. Получилось?
чагин: Это наша многолетняя практика. У нас нет личной конкуренции между экипажами, в гонке должен победить "КамАЗ"! И вся команда работает на тот экипаж, у которого лучше всех складываются дела.
и: То есть если бы первым на финиш приехал Фирдаус Кабиров, вы были бы рады?
чагин: Даже если бы у нашего экипажа было второе место, но первое осталось за командой, общая задача была бы выполнена, и я бы, безусловно, радовался серебру. Хотя, не буду лукавить: мне, как спортсмену, приятнее и интереснее занимать первые места.
и: Какой этап был самым сложным?
чагин: Сложнейшими за весь "Дакар" были два спецучастка. Это самый длинный - 552 км, второй после дня отдыха. И самый короткий - в 176 км. Он был очень непростым по навигации и по подбору трассы - дюны, камни, русла рек.
и: Почему ваши основные конкуренты - голландец Де Рой и чех Лопрайс - не выдержали испытания?
чагин: Это вопрос готовности к соревнованиям. Дакар ведь начинается задолго до старта гонки. И если Жерар получил травму позвоночника, значит, он плохо подготовил свой организм. Ну а Лопрайс хуже подготовил автомобиль. Его машина не смогла выдержать бешеный ритм гонки и невыносимую жару под 60 градусов. Наши "КамАЗы" в этих условиях показали себя лучше.
и: Некоторые СМИ написали, что в середине гонки в больницу попали сразу 17 членов нашей команды.
чагин: На самом деле тут нечего комментировать. Эта информация не соответствует действительности.
и: Зато следующий факт невозможно опровергнуть. Традиционно в день отдыха "КамАЗ-мастер" устраивает на привале "день открытых дверей". Чем угощали гостей в этом году?
чагин: Во время дня отдыха площадка нашего бивуака по сути превращается в территорию Российской Федерации - как своеобразное посольство. И все российские спортсмены приходят к нам - встретиться, пообщаться. Заглядывают "на огонек" иностранные участники (нынче приезжал даже президент Чили Себастьян Пиньера Эченике. - "Известия"). Мы обязательно готовим что-нибудь вкусное. Наше исконно русское, на березовых дровах, в огромном казане, который на все гонки привозим из дома. После бивуачной еды, бесконечных консервов свежеприготовленная баранина из казана всегда выходит изумительно вкусной.
