Цвет премьера
Российский автопром открыл новый, эффективный способ увеличения продаж. Стоило премьер-министру Владимиру Путину прокатиться на ярко-желтой "Ладе Калине спорт", как этот цвет кузова моментально стал одним из самых популярных. Чтобы после этого удовлетворить всех покупателей, АвтоВАЗу пришлось срочно ввести спортивные "Калины" в мелкую серию. А цвет переименовали из "канареечного" в "премьер".
Премьер сам сидел за рулем.
- Неожиданно на самом деле оказалась очень удобная, комфортная и надежная машина, - охарактеризовал "Калину" Владимир Путин.
Как позже выяснилось, на всякий случай для автопробега Владимиру Путину предоставили три одинаковых "Калины". На одной из них он проехал четыре дня по трассе Чита-Хабаровск, вторая шла в премьерском кортеже, а третью везли на эвакуаторе "на всякий случай".
Судьба этих премьерских автомобилей сложилась по-разному. Желтая "Калина", на которой ехал лично Путин, выставлялась на Московском автосалоне, а затем ее отправили в музей АвтоВАЗа в Тольятти. Сопровождавшую премьера "Калину" Владимир Путин подарил ветерану дорожной отрасли Олегу Трушину. Третью машину вернули автозаводу и там ее тоже подарили - своему, вазовскому ветерану.
Зато после этого именно желтые "Калины" стали настоящим бестселлером. Автомобили редкой окраски стали спрашивать по всей стране. Цены на них моментально взлетели. Но скоро выяснилось, что купить точно такую же машину практически невозможно - среди семи стандартных цветов автозавода желтый не значился.
Надо отдать должное руководству АвтоВАЗа - всего через несколько дней после премьерской поездки по трассе Чита-Хабаровск было решено в виде опции предлагать этот цвет, предварительно переименовав его из "канареечного" в "премьер". По слухам, использование желтого цвета станет для завода экономически выгодным, если покрасить в него примерно 6% всех машин.
Всего до конца года АвтоВАЗ собирается выпустить две тысячи автомобилей "Лада Калина спорт", и каждый четвертый из них будет желтым.
Рекомендованная заводом розничная цена на эту модель составляет 347 тысяч рублей для автомобиля с двигателем 1,4 литра и 382 тысячи рублей - с мотором 1,6 литра. Это дороже обычной "Калины", цены на которую начинаются от 260 тысяч рублей.
В 2011 году сборка "Калины" этой модификации продолжится, но количество выпускаемых машин не определено. Как заявили в компании, это мелкосерийное производство, а потому оно будет зависеть от спроса. Да что там желтый цвет - уже в ноябре "Калина" в любом окрасе стала самой продаваемой моделью в стране.
