"Приус" починяем
Крупнейший мировой автопроизводитель Toyota проведет вынужденный ремонт своей высокотехнологичной и "экологичной" модели Prius. Неисправность в самом продаваемом в мире гибридном автомобиле скрывается в системе охлаждения двигателя. По оценкам, ремонт обойдется компании в 65 млн долларов.
Шлейф неудач тянется за "Тойотой" с конца 2009 года. Тогда компания отозвала по всему миру почти девять миллионов автомобилей из-за "залипания" педали газа (автомобили бесконтрольно ускорялись). Чтобы замять официальное расследование, компании даже пришлось выплатить властям США 16,4 млн долларов штрафа за позднее уведомление о проблемах с машинами.
Похоже, после этого японская корпорация решила отремонтировать чуть ли не все собранные на своих заводах автомобили - и отзывы последовали один за другим. Неизвестно, стали ли от этого "Тойоты" лучше, но забот владельцам это явно добавило.
Теперь тень накрыла и "гибрид" "Приус". Фактически это электромобиль, но аккумуляторы в нем заряжает небольшой бензиновый двигатель. Расход топлива при этом составляет порядка пяти литров на 100 км. Такая схема позволяет двигателю внутреннего сгорания всегда работать в оптимальном режиме - в результате количество вредных выбросов сильно сокращается.
Отзыв (сама "Тойота" упорно именует такое дело "бесплатным ремонтом") коснется 650 тысяч "Приусов" второго поколения, выпущенных с 6 августа 2003-го по 25 мая 2007 года. Слабым местом в них оказалась система охлаждения. Стоит ли волноваться отечественным хозяевам этих автомобилей?
Официальные продажи "Приусов" в России стартовали только в октябре 2009 года, поэтому неисправный узел на них уже не устанавливался, заверили "Известия" в Toyota. К тому же в страну поставляется следующее, третье поколение "гибридов". Да и сбыт "Приусов" пока трудно назвать бойким - с октября 2009-го по октябрь 2010 года удалось продать всего 319 автомобилей.
Но машины из дефектных серий могли попасть в Россию неофициально. Могут ли их владельцы рассчитывать на бесплатный ремонт от "Тойоты"?
- Потребуются соответствующие запчасти и инструкции по их установке. Поэтому каждый такой случай будет рассматриваться дилерами индивидуально, - уверяет менеджер по связям с общественностью Toyota в России Татьяна Русакова.
