Брак для иностранцев
В России сложилась "вопиющая" ситуация с ремонтом самолетов, рассказал в четверг на пресс-конференции зампред правительства Сергей Иванов. По данным Минтранса, одна шестая авиационных деталей - это контрафакт. Такие дефектные комплектующие попадают в страну из-за рубежа.
- К настоящему времени, по данным Минтранса, из проверенных на аутентичность 60 тысяч изделий выявлено 9 тысяч изделий-двойников, 3 тысячи изделий с неявным жизненным циклом и почти 2 тысячи изделий, выпуск которых не подтвержден предприятиями-изготовителями. Говоря простым русским языком, это откровенная липа, - рассказал вчера журналистам вице-премьер российского правительства Сергей Иванов.
По его мнению, ситуацию с обслуживанием и ремонтом авиатехники иначе как "вопиющей" не назовешь. Большая часть контрафакта для авиапрома поступает на российский рынок из-за рубежа, прежде всего из стран СНГ.
- Только в 2009-2010 годах по фактам нарушения законодательства при ввозе авиакомплектующих таможенными органами было возбуждено 19 уголовных дел и более 300 дел - об административных правонарушениях, - сказал Иванов.
Между тем использование фальсифицированных деталей представляет реальную угрозу безопасности полетов. По словам Сергея Иванова, эта проблема актуальна в России не только для гражданской, но и для военной авиационной техники, не только поставляемой за рубеж. Обсуждать будущее российской авиационной отрасли правительство собирается во втором квартале 2011 года. Планируется, что для авиапрома будет создана отдельная госпрограмма.
* * *
У хулиганов отберут крылья
Ответственность за безопасность полетов в "зоне G", открытой для част-ных рейсов, несут не диспетчеры, а только командиры воздушных судов, заявил глава Росавиации Александр Нерадько на пресс-конференции в Медиа-центре "Известий". Поэтому ведомство уже подготовило предложение: к наказанию за нарушение правил полетов в виде штрафов (сейчас они составляют от одной до пяти тысяч рублей) добавить и конфискацию воздушного судна при "неоднократном умышленном нарушении".
Ярким примером такого нарушения Александр Нерадько назвал инцидент, происшедший в Петербурге 20 августа. Тогда пилот-любитель совершил несанкционированный вылет на вертолете "Газель" и несколько минут летал между жилыми домами Приморского района, а потом завис под окнами своей квартиры. Он "подвергал риску всех жителей района", уточнил глава Росавиации. Но отделался только максимально возможным штрафом пять тысяч рублей.
Павел Арабов
