Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
Российская армия ночью поразила снабжавшую ВСУ ТЭЦ-6 в Киеве
Армия
Армия России поразила сухогруз с имуществом для ВСУ в Черном море
Мир
Россия и Индия прекратили работу над безвизом для туристических групп
Мир
Дмитриев заявил о проблемах в Европе на фоне политического кризиса в Польше
Мир
РФ заблокирует попытки провести союзников НАТО в Совбез ООН
Мир
Трамп обвинил демократов в упадке Голливуда
Мир
В Эстонии хотят разрешить отправку военных без решения парламента
Мир
Послы Польши в Румынии и Китае объявили об отставке на фоне ситуации в стране
Общество
В России могут расширить ограничения на работу и регистрацию иностранцев
Мир
Зеленский пожаловался на сроки поставки обещанных Украине ракет Patriot
Общество
В Госдуме предложили изменить порядок индексации пенсий в России
Мир
В России с 1 ноября введут ГОСТ на свежую хурму
Мир
Газ в Евросоюзе в октябре стал самым подорожавшим товаром в мире
Мир
Хартум передал США доказательства использования оружия из Украины в Судане
Мир
Трамп назвал глупыми призывающих к антироссийским санкциям людей
Мир
В Симферополе начали осматривать эвакуированных из Алешек
Мир
Госдолг Украины вырос в 130 раз за 20 лет
Армия
ВСУ минувшей ночью не смогли сбить ни одной баллистической ракеты

Пробки разрулят в интернете

Начиная с сегодняшнего дня москвичи будут устранять автомобильные пробки в буквальном смысле своими руками. Открывается интернет-портал www.proboknet.com, где каждый желающий сможет обозначить на карте "любимую" пробку и нарисовать собственный вариант ее ликвидации
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Начиная с сегодняшнего дня москвичи будут устранять автомобильные пробки в буквальном смысле своими руками. Открывается интернет-портал proboknet.com, где каждый желающий сможет обозначить на карте "любимую" пробку и нарисовать собственный вариант ее ликвидации. Если он окажется остроумным, недорогим и будет поддержан по итогам открытого обсуждения, организаторы проекта - Московский центр борьбы с пробками - получат на его реализацию казенные деньги.

Проект можно расценивать как первый плод усилий столичной мэрии по воспитанию подрастающей смены: его придумал член студенческого правительства дублеров, выпускник Московской академии водного транспорта Александр Шумский.

- 60-70% пробок возникает не потому, что машин много, а дорог мало, как принято пессимистично заверять граждан, - уверен Александр. - Есть вполне конкретные причины на отдельно взятых дорогах. Чаще всего это хаос в организации движения, неэффективная работа светофоров, несанкционированная парковка, отсутствие "карманов" для общественного транспорта. Все это можно решить быстро и относительно недорого.

Лозунг Московского центра борьбы с пробками, общественной организации, созданной Александром Шумским и его товарищами - "Минимальные затраты - максимальный результат". Пробный проект они уже успели обкатать в Южном округе - нашли 33 проблемных перекрестка и предложили префектуре дешевые способы приведения их в порядок: убрать знак поворота, добавить стрелку на светофоре, расширить дорогу за счет замены ограды на более легкую и тому подобное. 32 предложения были одобрены. Результат оказался быстрым и заметным: например, на Варшавском шоссе исчезла хроническая пробка на пересечении с Нагатинской улицей - оказалось достаточно убрать отсюда знак левого поворота, а машины пустить на разворот у тоннеля над Каширским шоссе. Еще два проекта в стадии реализации: дополнительный карман для правого поворота на пересечении Варшавского шоссе и улицы Академика Янгеля, а также дополнительная стрелка направо на светофоре на пересечении улиц Подольских Курсантов и Дорожной.

Потренировавшись на Южном округе, студенты решили распространить проект на всю Москву - с помощью интернета. Начиная с сегодняшнего дня любой, кто знает способ облегчить жизнь водителей на отдельно взятом перекрестке, может отправить его описание на сайт. Сначала вариант пройдет обсуждение - что-то вроде публичных слушаний в интернете. Если народу понравится, специалисты центра обещают лоббировать его дальше - в кабинетах чиновников.

Те осторожны в высказываниях:

- Мы просмотрели варианты улучшения дорожной ситуации, предложенные молодежной группой, - рассказал начальник отдела Центра организации дорожного движения Москвы Дмитрий Колобов на пресс-конференции в агентстве "Росбалт". - Многие приняты. Но я бы не рискнул назвать затраты минимальными - капиталовложения, которые требуются, оказались довольно значительными - например, чтобы расширить Дорожную улицу, нужно перекладывать подземные коммуникации. Найти средства немедленно невозможно - бюджет планируется заранее. Так что сроки реализации даже дельных предложений могут увеличиваться.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир