Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Политика
Путин утвердил должности начальника тыла и начальника вооружения в Минобороны
Общество
Льготную ипотеку под 8% ввели в Крыму и Севастополе
Армия
Армия России поразила доставлявшее грузы для ВСУ судно
Мир
Рютте допустил территориальные уступки Украины ради урегулирования конфликта
Общество
Путин утвердил состав комиссии по применению временных ограничительных мер
Мир
СМИ узнали о назначении Буданова главой делегации Украины на переговорах с РФ
Экономика
ЦБ допустил три криптовалюты к покупке с 17 ноября
Армия
Средства ПВО за день сбили 21 украинский беспилотник над регионами РФ
Мир
Кандидат в президенты Франции Меланшон предложил выйти из НАТО
Общество
Чернышенко сообщил о росте въездного туризма в РФ на 17,5% за девять месяцев
Мир
Эксперт заявил о повышении безопасности покупки криптовалюты в России
Мир
Путин поблагодарил ОАЭ за помощь в решении украинского кризиса
Мир
Кушнер заявил о необходимости договоренностей с РФ для прочного мира в Европе
Спорт
Сборная РФ выиграла золото ЧМ по прыжкам на батуте в двойном минитрампе
Мир
Медведев заявил о позднем осознании Маском последствий передачи Starlink Украине
Мир
Премьер-министр Молдавии допустил введение виз для россиян ради евроинтеграции
Общество
Роспотребнадзор снял с продажи зараженную паразитами рыбу в Саратовской области
Мир
Гуцан обсудил с представителем Пакистана сотрудничество в борьбе с коррупцией

Невезучий борт

Обледенение, нехватка топлива, потеря летчиками ориентации - таковы, по мнению экспертов и специалистов, возможные причины падения самолета Ту-204, не долетевшего километра до аэропорта "Домодедово"
0
Рухнувший лайнер нашли в километре от аэропорта
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Обледенение, нехватка топлива, потеря летчиками ориентации - таковы, по мнению экспертов и специалистов, возможные причины падения самолета Ту-204, не долетевшего километра до аэропорта "Домодедово".

На форуме "Авиа.ру" пилоты горячо обсуждают крушение Ту-204. "В падении виновата привычка пилотов подныривать под глиссаду", - уверяет на форуме один из пилотов. В переводе на общепринятый язык - это более резкое снижение, чем предусмотрено режимом, для того чтобы скорее увидеть посадочные огни. И при дальнейшем пилотировании ориентироваться уже по ним.

- Действительно, прежде пилоты так делали, но у нового поколения, летающего на электронике, такой привычки нет, - комментирует президент профсоюза летного состава Мирослав Бойчук.

Еще версия. Параллельно лесопосадке проходит шоссе. Не исключено, что экипаж принял фонари дороги за посадочные огни - потерял пространственную ориентацию. Но перепутать автодорогу со взлетно-посадочной полосой? Маловероятно.

Свою версию выдвинул и глава ЦКБ "Туполев" Валерий Солозобов. По его мнению, пилот по какой-то причине резко отжал штурвал от себя либо двигатели самолета внезапно потеряли тягу.

Командир экипажа уверяет, что он до сих пор не понял, что произошло. Но при этом отметил, что топлива оставалось не более тонны - это не много.

- Двигатель мог заглохнуть от нехватки топлива, - предполагает Солозобов. - Дело в том, что не все топливо идет на обеспечение тяги двигателя. Часть уходит на обеспечение работы гидравлических и электрических систем. Подобный инцидент с этим же бортом уже происходил в 2001 году при подлете к Омску. За 35 километров до аэродрома на высоте 1800 метров у него кончилось топливо. Оставшийся путь Ту-204 совершил на планировании. Нужно отдать должное экипажу - они искусно посадили самолет, и пассажиры ничего не заметили.

- Двигатель мог заглохнуть из-за обледенения, - высказал предположение заслуженный летчик России Леонид Щербаков. - Куски льда, наросшие на турбине, могли отколоться и попасть в лопасть двигателя. И потеряв тягу, самолет "нырнул".

Как сообщили "Известиям" в центральной больнице Домодедова, состояние находящихся в реанимации трех членов экипажа - Марины Кудряшовой, Сергея Горячева и Алексея Михайловского остается стабильным. Михайловского планируют перевести в общую палату, а Горячева - в НИИ им. Бурденко. Их здоровью ничто не угрожает.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир