Жан д'Аге, племянник Антуана де Сент-Экзюпери: "Помните, как Маленький принц надевает на Розу стеклянный колпак? Это Антуан и его жена"

В Москву приехал племянник знаменитого французского писателя Антуана де Сент-Экзюпери Жан д'Аге. О том, каким он запомнил своего дядю, почему классик мировой литературы при жизни был позором для своей аристократической семьи и как отношение к Антуану изменилось после его гибели, Жан д'Аге рассказал обозревателю "Недели" .

вопрос: Каким вы запомнили дядю?

ответ: Мое последнее воспоминание о нем относится к 1940 году, тогда мне было 7 лет. Он был огромного роста, очень массивный, в военной форме - таким я его помню как сейчас. До войны Антуан часто приезжал к моей матери - своей сестре. А после 1940-го уехал в Штаты.

в: Как относились к Антуану в семье?

о: Миф о Сент-Экзюпери появился уже после его гибели. Пока он был жив - это был просто дядя. Для молодежи в эпоху первых почтовых авиаперелетов компании "Аэропосталь", в которой работал дядя, бывая в Марокко, Аргентине, он был абсолютным героем. Авиация тогда только зарождалась. После того как "Аэропосталь" разорилась, период с 1931 по 1939 год был для него сложным, он никак не мог найти себе место. Работал журналистом, ездил в Испанию, был в Москве, но его это не удовлетворяло. Он мечтал о небе.

в: А рассказчиком был хорошим?

о: Для нас, детей, он был просто божеством. Мы жили прямо на берегу Средиземного моря, там есть небольшой аэропорт. Каждый раз, когда дядя там приземлялся, папа вместе с нами ехал за ним на машине. Для нас это был праздник. Если бы Антуан сидел здесь сейчас с нами, то через несколько минут разговора тут собралось бы двести человек слушать его истории про то, как он попал в пустыню или как мавры гнались за ним, стреляя на ходу. С ним вообще связано множество историй в семье. Например, он изобрел принцип вертолета. С одной из дочерей своих друзей он делал бумажные модели вертолета, поднимался на небоскреб и запускал эти вертолеты. Или, например, у него в те годы была редкая спортивная машина Bugatti, у которой, правда, не закрывалась дверь со стороны пассажира. Эта дверь была привязана веревочкой, она рвалась... Тем не менее Антуан гонял на ней на скорости 130 км в час, и такая скорость потрясала все население Прованса.

Полностью интервью читайте на сайте Известия Неделя