Черкизовский пошел по рукам

Операция "Черкизон" развивается: власти Москвы и области вступили в негласное соперничество за честь принять у себя "цивилизованный логистический центр". Китайская торговля копеечным ширпотребом из тюков, составлявшая свыше 70% ассортимента Черкизовского рынка, теперь будет называться именно так.

Торговцы - российские, китайские и все остальные, как уже писали "Известия", сразу после закрытия "Черкизона" взялись было сами решать свои проблемы: побежали занимать свободные места в Лужниках, Люблине, на Птичьем рынке. Но пекинские чиновники и крупный китайский бизнес не зря свой хлеб едят - они перехватили инициативу у плохо организованных масс, вынув из рукава козырной туз: готовность вложить до миллиарда долларов в строительство упомянутого "логистического центра".

Люберцы

Сообщения посыпались одно за другим. Из Пекина пишут, что крупнейшая в КНР строительная госкорпорация "Гуанда" совместно с российско-израильской "АФИ Девелопмент" построят в Подмосковье центр торгового и культурного сотрудничества "Азия". Где будет этот центр, точно не говорят. Но, судя по всему, речь идет о Кореневе - о станции у поселка Красково, который относится к подмосковным Люберцам. Люберецкое начальство комментирует: мы категорически против появления Черкизовского рынка в городе. Но сути сообщений не опровергают.

Балашиха

Против того же самого в конце июля выступали и балашихинские чиновники. Тем не менее на месте стадиона на Горьковском шоссе сразу за МКАД сегодня идет строительство торгового комплекса на 16 тысяч торговых мест со стоянкой на 500 автобусов. 15 августа уже обещают открыть первые 2000 мест. По данным черкизовцев, участников интернет-форума Черкизовского рынка, 80% мест там уже раскуплено.

Видное

На этой неделе к забегу присоединился Ленинский район (административный центр - Видное). Газета "Коммерсант", ссылаясь на конкретных должностных лиц, рассказала о заседании оперативного штаба, где по инициативе неких китайских предпринимателей обсуждался вопрос о строительстве оптовки к югу от МКАД. Разумеется, тотчас последовало опровержение. "Никакого рынка здесь не будет, - заявил глава администрации Василий Мостовой. - У нас рядом населенный пункт, это будет ужасно".

Но уточнил: "Обсуждать вопрос появления там торговой площади можно только в рамках цивилизованного торгового центра, а не вагончиков".

Москва - везде

Столица тоже не отстает.

- Мы готовы предложить им (китайцам. - "Известия") за 2-2,5 года в три очереди построить колоссальный логистический центр с жильем, со всеми службами - миграционной и прочими, не в центре, - объявил 30 июля глава столичного департамента потребрынка Владимир Малышков.

Тотчас последовало опровержение пресс-службы мэрии: "Речь идет о возможности строительства крупного международного оптового центра, в том числе с участием китайских инвесторов, исключительно за пределами МКАД. При этом мэрия не комментирует новость от уже упоминавшихся "Гуанды" и "АФИ Девелопмент" об открытии в скором времени в бизнес-центре Espace на Косинской улице (район Вешняки внутри МКАД) офисов китайских компаний и точек оптовой торговли.

Чувствуете разницу? Чиновники Москвы и области опровергают не информацию как таковую, а ассоциации с Черкизовским рынком. И ничего не имеют против "цивилизованных логистических центров". Но возможно ли организовать на российских оптовках искомую "цивилизацию"? В торговом центре "Москва" в Люблине, который де-факто превращается в новый "Черкизон", пока не получается.

- Второго "Черкизона" власти не допустят, - клянется агентству РИА Новости префект ЮВАО Владимир Зотов. - Несмотря на временные неудобства жителей в настоящее время, в ТК "Москва" планируется организация цивилизованной торговли.

- За месяц тихий торговый центр превратился в подобие "Черкизона", - возмущается жительница Люблина Наталья Казакова. - Администрация не справляется с уборкой: на полу пустые бутылки, обрывки бумаг и картонные коробки. В некогда чистые туалеты теперь страшно зайти. Приличные магазины в ужасе бегут.

- Каждый будний день начиная с двух ночи к торговому комплексу подъезжают автобусы почти со всех регионов: из Кисловодска, Пятигорска, Воронежа, Ростова, - присоединяется Татьяна Рыбакова. - Внутрь их запускают с семи утра. До этого момента они паркуются прямо на дороге. Объехать их нельзя - там две сплошные. Гаишники всю ночь в мегафон регулируют движение. Каково это слышать тем, кто имеет несчастье жить в соседних домах? А днем автобусы уезжают с товаром - опять пробки. Китайцы уже ночуют в наших подъездах.