Ударим цепями по гололеду!
Специалисты Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) опробовали способ борьбы с гололедом, предложенный мэрией. Достойную замену реагентам, гранитной крошке и дворникам ученые нашли на ближайшем рынке.
По полигону перед глазами журналистов продефилировал колесный трактор, "обутый" в цепи. Примерно так выглядят автомобили в альпийских горах снежной зимой. Там посредством металлических гирлянд водители повышают сцепление колес с дорогой. У наших цепей другое предназначение: крошить лед.
Говорят, эта идея пришла в голову лично мэру Москвы Юрию Лужкову. Что именно он попросил специалистов МАДИ исследовать разработку и оценить возможность ее внедрения. Просьбу выполнили: накануне купили цепи на ближайшем хозтоварном рынке и водрузили их на колеса снегоуборочного трактора.
А ведь совсем недавно, казалось бы, лучшего антигололедного средства, чем гранитная крошка, не было.
- Она разлетается по сторонам, скапливается у обочины и засоряет канализационные стоки, - говорит профессор МГУ Дмитрий Хомяков. - При этом с самой наледью не борется.
- Тут-то и придет на помощь новая разработка, - подхватывает доцент МАДИ Юрий Васильев. - Железные цепи будут разбивать попадающийся им на пути лед. Цепи ослаблены, и в процессе движения работают как плетки. Асфальт при этом не повреждается. Крепить цепи можно еще и на щетки трактора. Мы довольны результатами тестирования. На сегодняшний день это один из самых дешевых способов борьбы с наледью.
Однако своим следующим замечанием Юрий Васильев свел на нет радость, охватившую присутствующих:
- Но и у них есть недостатки. Цепи не только разбивают лед, но и перемешивают его. Пройти потом по таким колдобинам решится не каждый. Поэтому после обработки цепями лед нужно сразу убирать. А значит - привлекать дворников или дополнительную технику. В итоге проблем больше, чем пользы. Это нас смущает. Будем думать.
Публика с надеждой внимала ученому.
- За последние три десятилетия разработано огромное количество приспособлений, - продолжил тот, - они получали патенты, но так и не были внедрены. Хотя есть весьма достойные изобретения. К примеру, портативные электролопаты. Отличная вещь.
- Уже три месяца мы занимаемся изучением ультразвуковых устройств, - присоединяется другой доцент МАДИ Дмитрий Фатюхин. - К примеру, автомобильный инжектор способен хорошо разрушать лед. Но он слишком мал для уборки улиц. Но, возможно, скоро появится уборочная техника, у которой вместо ковша будет ультразвуковой резонатор. Или цепи нового поколения на колесах, генерирующие высокочастотные колебания.
Но это все потом. А пока лидируют народные средства - ломы да лопаты.
