Техосмотр переводят на коммерческую основу
Уже со следующего года техосмотр автомобилей будет проходить по новой схеме - не в ГАИ, а в специально создаваемых для этого уполномоченных организациях. Такое решение в четверг принял первый вице-премьер Игорь Шувалов.
По итогам заседания правительственной комиссии по вопросам безопасности дорожного движения Игорь Шувалов распорядился перенести срок введения новых правил прохождения ТО с 2011 года на 2010-й. Как сообщил вчера глава ГИБДД Виктор Кирьянов, теперь техосмотр будут проводить не сотрудники Госавтоинспекции, а коммерческие структуры.
- Раньше инспектор залезал под машину, в канаву, проверял рулевое управление, тормоза, смотрел, как что работает, - заметил Кирьянов. - А теперь человеческий фактор практически отсутствует - машина подъезжает, ее подключают к программе, по которой проверяют все механизмы работы автомобиля, и данные отображаются на компьютере.
Не получится ли так, что теперь частники построят на этом очень выгодный бизнес? "Если они и будут зарабатывать на этом, то только чуть-чуть", - сообщил главный автоинспектор, добавив, что для коммерческих структур, ответственных за ТО, будут предусмотрены меры ответственности. Какие? Документы пока в разработке.
ГИБДД и без техосмотра есть чем заняться. "Сегодня мы больше внимания уделяем своей надзорной деятельности, потому функцию прохождения годового техосмотра мы передаем на рынок услуг", - объяснил Кирьянов. Высвобождающиеся кадры будут брошены на борьбу с ДТП, которая уже дает плоды.
Так, по данным ГИБДД, количество дорожно-транспортных происшествий в 2008 году сократилось по сравнению с предыдущим годом более чем на 6%, число погибших уменьшилось на 10,1%, а раненых - на 7,8%. И ведь это при огромном количестве транспорта. По словам Кирьянова, если в 2006 году по сравнению с предыдущим годом количество автомобилей увеличилось на 900 тыс., в 2007 году - на 2,8 млн, то в 2008 году - на 3,5 млн машин. Прогноз на 2009 год глава ГИБДД не озвучил, но есть вероятность, что финансовый кризис окажется на стороне автоинспекторов. Спрос на авто падает вслед за сокращением доходов россиян.
С другой стороны, время сейчас неспокойное, так что количество аварий может даже увеличиться. Шувалов отдельно "попросил руководство ГИБДД подготовить специальное обращение к инспекторскому составу дорожно-патрульной службы - о вежливом и внимательном отношении к гражданам, даже если они нарушают правила" (цитата по Кирьянову).
- Что бы ни случилось, инспекторы должны вести себя корректно по отношению к участникам дорожного движения, особенно в условиях такого экономического кризиса, когда все озлоблены, все - как оголенный нерв, - главный автоинспектор воспринял пожелание Шувалова близко к сердцу.
