Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Происшествия
Силы ПВО за ночь сбили около 40 дронов над Ростовской областью
Мир
Bloomberg заявило о способности Ирана производить 50 баллистических ракет в месяц
Общество
Разница между средними пенсиями работающих в регионах составила 22 тыс. рублей
Туризм
Спрос на туры во Вьетнам у россиян вырос почти в 4,5 раза
Общество
В Совфеде предложили пересмотреть требования к образованию для инженерных должностей
Происшествия
Над вулканом Мутновская сопка на Камчатке поднялся столб пара
Мир
Неизвестную ранее картину Айвазовского выставят на торги за $800 тыс.
Мир
Кнайсль сравнила состояние мировой дипломатии с комой
Происшествия
Шестерых детей доставили в больницу после пожара в Хабаровском крае
Происшествия
Три человека пострадали при возгорании в портовой зоне Усть-Луга в Ленобласти
Общество
ЦБ предупредил о распространении мошеннических сайтов перед «черной пятницей»
Мир
В США указали на необходимость учитывать позицию РФ на переговорах по Украине
Мир
Германист назвал риском для Мерца его ультиматум по бюджету ЕС
Мир
Истребители НАТО подняли в Литве из-за неопознанного объекта
Мир
Daily Mail заявила об обнаружении НЛО в виде медузы рядом с военной базой США
Мир
Палата представителей США заблокировала инициативу об импичменте Хегсета
Мир
Премьер Норвегии не исключил нового телефонного разговора с Путиным
Мир
Ynet сообщил о споре Нетаньяху и Трампа из-за Ирана

"Нас здесь не любят"

Корреспондент "Известий" из личного опыта знает, как удобно быть велосипедистом в Берлине, как неудобно, но все равно замечательно ездить на байке по Москве
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Корреспондент "Известий" Николай Морозов из личного опыта знает, как удобно быть велосипедистом в Берлине, как неудобно, но все равно замечательно ездить на байке по Москве.

Неделю назад я вернулся из Берлина. Из отпуска. Отдохнувший, бодрый. Все время я передвигался там на велосипеде, что взял в прокате. Пункты проката рассыпаны по всему городу. Стоит аренда 10 евро в сутки. В Берлине (население 4 млн человек) велосипед - транспортное средство. А велосипедист - Бог и царь. Велосипедисту уступают дорогу и пешеходы, и водители. У немецких велосипедистов (впрочем, как и у голландских) есть своя велодорожка. Всякий немец знает - встать на пути у велосипедиста опасно. Он не остановится. Наоборот, подрежет, проедет по ногам, обидит едким немецким словечком. Признаюсь, было приятно иметь свою велосипедную дорожку. Приятно было те три дня, что я ездил по германской столице, осознавать, что именно ты король дороги.

В Берлине можно спуститься в метро и проехать несколько станций - специально для этого существуют велосипедные вагоны. На велосипеде не стыдно приехать в ресторан. На нем ездят менеджеры, домохозяйки, дизайнеры, журналисты, продавцы - все. Видел даже одного велобродягу.

Дома все иначе. Вот уже два месяца я езжу по просторам нашей столицы на велосипеде. Жизнь московского велосипедиста сложна. Его здесь не любят. На него огрызаются водители. Его норовят подрезать и обидеть. Тем временем воришки спят и видят, как бы украсть у него "его прелесть".

Московский велосипедист не любит городскую власть. Всякий раз перепрыгивая высокий бордюр, он поминает ее недобрым словом. Бордюры непомерно высоки, преодолевать их приходится ежеминутно. Съездов почти нет. Там где есть - заняты автомобилями. Их велосипедист тоже не любит. В рабочий полдень громоздкими железяками заставлены все тротуары, все набережные. Там, где между машинами пройдет пешеход, велосипедист не проедет. По московским улицам ездить страшно. На тротуарах от тебя шарахаются прохожие. На дороге ты шарахаешься от машин.

Хотя слезать с велосипеда я не собираюсь. Во-первых, это здоровый образ жизни. Во-вторых, это быстро. Я живу на ВДНХ, редакция на Пушкинской. Дорога на велосипеде занимает 30-35 минут. На общественном транспорте (автобус плюс метро) - от 50 минут до часа. Если автобус не попадет в пробку. Чистая арифметика. А главное, нас становится все больше. В часы пик, когда народ отправляется на работу и обратно, набережные забиты велосипедистами. Когда я еду не по набережным, а по проспекту Мира и бульварам, мне обязательно попадаются попутчики и встречные на двух колесах.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир