Спуск по лезвию бритвы
В субботу в Казахстане совершил посадку спускаемый аппарат корабля "Союз ТМА-11". Спуск прошел не по оптимальному сценарию - капсула с космонавтами сорвалась в баллистический спуск ...и перегрузки возросли в 2-2,5 раза против обычных. В последнем номере "Известия" подробно рассказали о перипетиях происшествия и возможных последствиях. Однако во вторник поздно вечером появились новые подробности драматического спуска, и "Известия" постарались в них разобраться.
Информационные агентства распространили рассказ анонимного источника в российской космической отрасли. "То, что все члены экипажа остались целы и невредимы, - большая удача. Все могло кончиться гораздо хуже. Ситуация прошла, можно сказать, по лезвию бритвы", - сообщил аноним. Он поведал о том, что происходило с аппаратом: сначала он летел вперед не стороной с теплозащитным слоем, а люком, который из-за этого обгорел. Связь прервалась, так как оплавилась антенна. Могла произойти разгерметизация кабины. Если бы люк и контейнеры с парашютами прогорели, экипаж бы не выжил.
Насколько это жуткая картина соответствует действительности? Сказать невозможно. Как сообщил "Известиям" один из руководителей Роскосмоса, который просил не называть его имени, поскольку дискуссия ведется с анонимом, спускаемый аппарат, который транспортируют очень бережно, находится еще в Казахстане и будет доставлен в Россию на место исследования через два дня. Мало того, телеметрия с борта аппарата еще не расшифрована. В этой ситуации нет оснований для достоверной реставрации произошедшего.
"Все, что касается пилотируемой космонавтики, - сказал собеседник, - всегда воспринимается очень эмоционально, иначе быть не может. Комментарий принадлежит человеку не с улицы, но он поспешный. Ситуация крайне неприятная, жизнь людей всегда на первом месте. В практике уже бывали случаи, когда спускаемый аппарат некоторое время шел люком вниз. Говорить о степени риска в данном случае - проявлять легкомыслие, которое мешает расследованию".
Во вторник глава Роскосмоса Анатолий Перминов сообщил "Известиям", что руководить комиссией по расследованию причин будет человек не из РКК "Энергия", где делают "Союзы". Приказ подписан - председателем комиссии назначен академик Анатолий Коротеев.
С 2009 года американские шаттлы прекращают полеты, и обслуживание МКС целиком ложится на плечи "Союзов". Если сейчас они летают 2 раза в год, то далее частота стартов увеличится до 3-4. Экипаж МКС вырастет до 6 человек, туристов на борту больше не будет. Сейчас идут активные переговоры между НАСА и Роскосмосом о цене услуг, которые могут составить $2 млрд. Или меньше. Или много меньше, если удастся заронить сомнение в надежности российских кораблей.
Цена вопроса велика и не исключены самые тонкие маневры на информационном фронте. На такие мысли наталкивает финальная деталь анонимного рассказа: экипаж будто бы был найден с помощью космических систем США. Полная чушь - экипаж, как и положено, нашли российские спасатели, чему имеется множество свидетелей.
