"Сретенский бульвар" штурмуют в три смены
В подземке завершается очередной долгострой. Сотни метростроевцев в условиях цейтнота заканчивают отделочные работы на станции "Сретенский бульвар". Работа идет в три смены - все ради того, чтобы открыть станцию к Новому году.
Понять, зачем нужна спешка, трудно. Станцию и так открывают с 17-летним опозданием. Три месяца назад также по-стахановски, ко Дню города, открывали станцию "Трубная" (на той же Люблинской ветке). После чего еще месяц на платформе и в вестибюле кипела работа - рабочие сутки напролет доделывали проводку, освещение, двери. Пассажирам в итоге приходилось дышать краской и пылью.
Так и сейчас. Следующие от "Чкаловской" составы проезжают "Сретенский бульвар", вытягивая за собой всю строительную пыль и "аромат" сварки.
- Зачем, - интересуюсь у хмурого прораба, - нужно было открывать "Трубную" раньше "Сретенского бульвара"?
Метростроевец растерянно пожимает плечами. Он прекрасно понимает всю абсурдность ситуации. Однако поделать ничего не может - начальство сказало "сдавать в срок".
- И какой он на этот раз?
- "Сретенский бульвар" нужно сдать до 28 декабря, - сквозь зубы цедит собеседник и возвращается к работе.
Стройка ведется здесь в три смены - то есть круглосуточно. В переходах и на станции кладут пол, отделывают стены. После чего начнут монтаж 30 стальных силуэтов, посвященных столице. Их уже изготовил художник Иван Лубенников. Плоские аппликации прикрепят поверх мраморных плит. Пассажиры увидят силуэты горожан, деревьев, видов Бульварного кольца, памятников Гоголю, Пушкину и другие.
- По своему дизайну "Сретенский" будет напоминать старые станции метрополитена - в первую очередь "Чистые пруды" и "Тургеневскую", с которыми он соединен, - говорит архитектор проекта Наталья Шурыгина.
"Строгино" откроют к православному Рождеству
7 января обещают открыть новый участок Арбатско-Покровской линии от "Парка Победы" до станции "Строгино" - по сути новую Митинско-Строгинскую линию. К этому участку отойдут две действующие станции Филевской линии - "Молодежная" и "Крылатское-2", которую откроют в один день со "Строгино". По замыслу метростроевцев, подобный "переброс" должен равномерно распределить пассажиропотоки на двух ветках.
