С улиц Замоскворечья изгоняют автомобили

Часть Замоскворечья между метро "Новокузнецкая" и Третьяковской галереей станет пешеходной - проект создания здесь "туристической тропы" одобрил в понедельник градостроительный совет при мэре столицы. Это место должно стать очередной городской зоной, свободной от автомобилей - после Арбата, Столешникова и Камергерского переулков - и первым участком будущего пешеходного кольца Москвы.

Круговую тропу для туристов по историческому центру города в мэрии придумали 4 года назад - проект рекреационной зоны "Золотое кольцо Москвы" утвержден в 2002-м. Правда, в отличие от автомобильных колец, пешеходный аналог МКАД все эти годы оставался лишь красивой идеей - видимо, освободить хотя бы часть центра от машин оказалось сложнее, чем проложить для них новую дорогу. Вчерашнее решение градостроительного совета - первая попытка сдвинуть с места процесс создания в Москве "кольца для безлошадных".

Для старта выбран участок № 13 (вся трасса разбита на 15 маршрутов) - окрестности Третьяковской галереи. Превратить в пешеходный этот намоленный туристический район можно относительно быстро. Кроме того, весной 2006 года ожидается широкое празднование 150-летия Третьяковки и всегда сопровождающий подобные события поток «юбилейных» денег от государства.

Точкой отсчета пешеходного кольца станет выход из метро "Новокузнецкая" - площадь вокруг него специально для этого зачистили от палаток с сосисками и пивных ларьков. Рядом обещают обустроить сквер - на месте нынешнего открытого кафе слева от метро. В здании справа планируют открыть турбюро со справочной, стойкой информации и бесплатными картами города. Запасшихся планами туристов будут отправлять в сторону церкви Климента Римского (сейчас в ней находятся запасники Ленинской библиотеки), ее отреставрируют, восстановив ограду и исторические ворота. Климентовский переулок полностью закроют для машин и вымостят брусчаткой. Рядом с усадьбой Долговых-Жемочкиных (почти напротив храма), построят "бутик-отель" - гостиницу на 40 мест. Ради нее специально реорганизуют расположенный здесь же завод "Экран" - так, чтобы можно было подъехать к отелю, минуя Климентовский переулок.

Выход из метро "Третьяковская" планируется встроить в 2-3-этажное здание, в котором также разместятся туристическое бюро и рестораны. На станции также собираются построить второй выход - на другой стороне Большой Ордынки, соорудив здесь подземный переход. Ордынский тупик станет свободным от машин и получит сквер с декоративными арками - скульптурной композицией, посвященной Третьяковке. Такие же арки появятся и в Лаврушинском переулке, в котором обновят брусчатку и который окончательно закроют для автомобилей (до недавнего времени машины там все же появлялись). Таким образом, тропа выведет туристов на Лужков мост через Водоотводный канал, Болотную площадь - а там и до Кремля рукой подать.

Все окрестности маршрута № 13 обильно сдобрят зеленью - скверы, газоны и "малые формы" обещаны в большом количестве. Юрий Лужков попросил отдельно озаботиться теплыми тротуарами и козырьками: "У нас 6 месяцев в году зима". Следить за порядком на будущем кольце будет специально отобранная на тендере управляющая компания - по словам префекта Центрального округа Сергея Байдакова, его итоги подведут сразу после Нового года.