Переселение промзон временно откладывается
Промзоны сегодня составляют 20% площади Москвы. Реальным экономическим потенциалом обладают не более 30% площадей промзон, занятые преимущественно предприятиями легкой, пищевой, мебельной и строительной индустрии. Они развиваются, платят налоги, предоставляют рабочие места. Остальные давно забросили прежнюю "профессию" и подвизаются в роли арендодателей.
- Металлургия умирает, - заявила префект Северо-Восточного округа Ирина Рабер. - Например, у завода "Станколит" 30 га площадей. Они разбиты на 30 участков и розданы в аренду рынкам и складам. На огромных территориях сидят предприятия, насчитывающие 7-10 сотрудников и 20-40 арендаторов.
В СВАО всего 22 промзоны, менее 10% территории. В Восточном округе - 11%. А в Юго-Восточном - больше 50%.
- Это очень неприглядные места, - признался префект ЮВАО Владимир Зотов. - До 2006 года планируется разработать проекты реорганизации девяти наших промзон. И мы наконец-то решим проблему переселения при реконструкции районов пятиэтажной застройки.
Мэр Лужков напомнил, что освободившиеся промзоны могут не только дать место для строительства нового жилья, но и пригодиться самой промышленности, например предприятиям малого бизнеса, которые, по его словам, избавили столицу от угрозы массовой безработицы вследствие разорения промышленных гигантов. Что именно можно построить на месте освобождаемых промзон, отчасти регламентировано Генпланом Москвы. Но по какому принципу определять неперспективные зоны, правительству пока не ясно.
- Нет методики оценки эффективности использования земли предприятиями, - констатирует префект Восточного округа Николай Евтихиев. - Но даже если удается осуществить такую оценку, не всегда можно двигаться дальше. Мы изучили промзону Калошино. Выявили неэффективные предприятия. Но чем официально мотивировать собственникам наши намерения вывести их с этой территории? И как определить экономический (не судебный!) механизм передачи этого участка городу?
Эти вопросы во многом находятся в сфере компетенции федеральных законодателей, которые пока не дают на них ответов. Поэтому сегодня процедура "аттестации" промзоны, вывода или закрытия предприятия в каждом конкретном случае индивидуальна.
Меньше всего трудностей возникает при формировании новых промзон - разве что недовольные граждане досаждают своими письмами и пикетами. Но их имущественные интересы, например снижение стоимости квартир с подпорченным видом из окон, остаются их личной проблемой.
Адреса новых и реорганизуемых промзон
ВАО: Калошино (№ 53), Соколиная гора (№ 22). ЗАО: Северное Очаково (№ 37). САО: Подрезково (новая зона), Автомоторная (№ 45), Коровино (№ 46), Вагоноремонт (№ 47), Дегунино-Лихоборы (№ 48). СВАО: Северянин (№ 52), Огородный проезд (№ 11), Алексеевские улицы (№ 15), Щербинка (новая зона). СЗАО: Тушино (№42), Планерная (новая зона), Трикотажная (№ 43). ЮВАО: Грайвороново (№ 56), Люблино (№ 58), Южный порт (№ 26), Курьяново (№ 57). ЮЗАО: Южное Бутово (новая зона). ЮАО: Бирюлево (№ 28А), Ленино (№ 28), Каширское шоссе (№ 31), Котляково (№ 32), Чертаново (№ 65). Зеленоград: ЦИЭ (новая зона).