Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Адвокаты Тимура Иванова попросили исключить из обвинения суда хранение оружия
Мир
Министр обороны ФРГ признал невозможность новых поставок Patriot Украине
Интернет и технологии
Маск предрек удовлетворение всех потребностей человека нейросетью в будущем
Происшествия
Силы ПВО сбили более 50 беспилотников над Ростовской областью за ночь
Мир
В подполье Одессы сообщили о существовании около 50-70 тайных тюрем на Украине
Наука и техника
Маск допустил снижение стоимости вывода груза на орбиту более чем в 100 раз
Общество
В Минпросвещения сообщили о введении в колледжах единых учебников с 2027 года
Общество
В ОП разъяснили правила выезда ребенка за границу с одним из родителей
Мир
Армия Ирана уничтожила беспилотник США MQ-9 над островом Кешм
Происшествия
Три ракеты и два беспилотника ВСУ сбили ночью над Орловской областью
Общество
Путин распорядился передать еще ряд активов JTI компании «Промышленные активы»
Армия
ВС РФ нанесли удар по производящему ракеты предприятию «Меридиан» в Киеве
Интернет и технологии
В России изучат применение ИИ при разработке программ реабилитации инвалидов
Армия
Российские военные поразили Северный мост в Киеве
Экономика
Оптовые цены на минтай в России снизились на 5,6%
Спорт
Итоговый турнир WTA в США: дата и расписание
Общество
Эксперт рассказала о снижении заболеваемости ВИЧ в России
Происшествия
Два человека получили ранения в результате атак БПЛА на Белгород и область

Джамбул НИНИДЗЕ: "Из-за блокады Аджарии пострадает казна всей Грузии"

Экономическая блокада Аджарии, которая, по замыслу президента Грузии Михаила Саакашвили, "заставит образумиться" главу автономии Аслана Абашидзе, уже сказалась на работе батумского порта, аэропорта и пограничного пункта Сарпи. Кроме того, со вторника в Аджарии практически парализована работа банков. Однако блокада, по мнению специалистов, нанесет серьезный ущерб не только автономии, но и экономике всей страны… Очень повезет многим портам России, Ирана, в которые уйдут суда, раньше приходившие в батумский порт. Это очень обидно. Морская система транспорта такова, что клиент ищет, где ему в первую очередь удобно. Батумский порт - единственный на постсоветском пространстве, имеющий международный сертификат качества. За последние 3-4 года у него значительно возрос грузооборот. И теперь вот все потерять...
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл
Экономическая блокада Аджарии, которая, по замыслу президента Грузии Михаила Саакашвили, "заставит образумиться" главу автономии Аслана Абашидзе, уже сказалась на работе батумского порта, аэропорта и пограничного пункта Сарпи. Кроме того, со вторника в Аджарии практически парализована работа банков. Однако блокада, по мнению специалистов, нанесет серьезный ущерб не только автономии, но и экономике всей страны. О том, сколько средств недополучит госбюджет Грузии из-за резких шагов президента Саакашвили, первый вице-мэр Батуми Джамбул НИНИДЗЕ рассказал обозревателю "Известий" Елене ЛОРИЯ. - Что означает закрытие батумского порта? - Грузия - это транзитная страна. Основной доход государство получает за счет прохождения транзитных грузов. И немалую долю этих доходов составляют доходы батумского порта, который тоже является транзитным. 92 процента его грузооборота составляют транзитные перевозки. Причем перевозят грузы очень крупные и известные компании. Такие, например, как British Petroleum. - В понедельник Михаил Саакашвили объявил о введении экономической блокады. Что сейчас происходит в порту? - С рейда были изгнаны семь судов. Часть из них отправится в порт Поти. Но судно водоизмещением 80 тысяч тонн не сможет физически войти в Поти. Разве что его разрежут на четыре части! К тому же там нет накопителя, чтобы разгрузить такое количество нефти. Потери будут колоссальные. Причем не только у батумского порта. Блокада длится второй день, а серьезные убытки уже несет грузинская железная дорога. Ведь доход за прохождение одной тонны груза по территории Грузии составляет $15. Если это помножить на общее количество грузов, проходивших за сутки, то получается сумма в $1 200 000. - Выходит, из-за блокады страдает не только Аджария, но и вся Грузия? - Конечно! Это решение центральных властей не приведет ни к чему хорошему. Да, мы потеряем эти грузы, но это не значит, что их приобретет Поти. Потийский порт не в состоянии принимать большегрузные суда. Он слишком мелкий. Из-за блокады Аджарии пострадает казна всей Грузии. - Можно уже подсчитать убытки? - Ежедневные потери только батумского порта, а также местных экспедиторских и грузовых компаний - $350-400 тысяч. Причем большая часть этих доходов идет в государственный бюджет Грузии. Мы финансируем 68 организаций и учреждений на территории Аджарии, которые на самом деле должны получать финансирование из центра. То, что сейчас приостановлена работа порта, означает, что тысячи жителей Аджарии не получат пенсии, детские пособия, зарплаты. - Кто-то выиграет от введения блокады? - Конечно! Очень повезет многим портам России, Ирана, в которые уйдут суда, раньше приходившие в батумский порт. Это очень обидно. Морская система транспорта такова, что клиент ищет, где ему в первую очередь удобно. Батумский порт - единственный на постсоветском пространстве, имеющий международный сертификат качества. За последние 3-4 года у него значительно возрос грузооборот. И теперь вот все потерять... - Запрет грузоперевозок через Сарпи (пропускной пункт на границе Аджарии и Турции. - "Известия") так же серьезно отразится на экономике Грузии? - Транзит через Сарпи - это 30% всех грузов, поступающих в Грузию. И это тоже огромные потери. Но помимо экономического момента здесь есть и этический. Михаил Саакашвили утверждает, что через Сарпи и батумский порт завозят оружие. Я думаю, это в первую очередь оскорбление для тех компаний, которые завозят грузы в Аджарию, такие заявления наносят ущерб их деловой репутации. А с нами, повторю, работают очень крупные компании. Кстати, сама граница не закрыта. Люди могут переходить ее пешком, запрет действует только для транзитных грузоперевозок. Сейчас все идет через пропускной пункт Вале. Это Ахалцихский район Грузии. Но этот путь удлиняет прохождение всех грузов на 180 километров. - Действительно ли в Аджарии прекращена и вся банковская деятельность? - Обо всех банках я сказать не могу, у меня пока нет информации. Но что касается филиала Национального банка Грузии, то уже два часа как им приостановили все перечисления. - У вас есть какой-то прогноз развития ситуации? - Я думаю, наше правительство все же опомнится. Что касается населения, то, я уверен, голодать никто не будет. Потому что тогда разразится страшный международный скандал.
Читайте также
Комментарии
Прямой эфир