Берегись автомобиля

По словам заместителя генерального директора Ингосстраха Игоря Ямова, в Западной Европе имела место совершенно уникальная ситуация. При нарушении правил прохождения железнодорожного переезда грузовик столкнулся с поездом, перевозившим цемент. Вагоны свалились в канал и зацементировали его. В результате случилось наводнение, ущерб от которого превысил три миллиона долларов, которые были выплачены страховой компанией. Впрочем, как правило, ущерб от автомобильной аварии не превышает тысячи долларов. Хотя по оценке страховщиков, ущерб, который владелец автомобиля может нанести "навороченной" иномарке, запросто может превзойти сумму, предусмотренную законом, - $5 тысяч. Скажем, в Москве, где автовладельцы уже давно добровольно страхуют свою ответственность, минимальный лимит ответственности страховщика колеблется от $10 до $20 тысяч. Именно поэтому страховщики оценивают этот закон крайне высоко. По словам президента объединенной страховой группы "Согласие" Игоря Жука, закон об обязательном страховании "автогражданки" является стартовой площадкой для развития в России страхования в целом. Иными словами, страховщики полагают, что клиент, застраховавший в компании свою автогражданскую ответственность, будет обращаться к ним и за другими страховыми продуктами. Позицию бизнесменов разделяет и надзирающий орган. "В мире цивилизованное развитие страхового рынка начиналось с обязательных видов страхования", - говорит руководитель департамента страхового надзора Минфина Константин Пылов. Концепция цивилизованного развития отечественного страхового рынка в среду была внесена в правительство, которое рассмотрит ее 18 апреля. А что Вы думаете об этом?