В среду в Государственной думе состоится второе чтение законопроекта "Об обязательном страховании автогражданской ответственности". В случае принятия этого закона каждый автовладелец должен будет платить от 100 рублей в месяц страховым компаниям. Страховщики утверждают, что не за красивые глаза - они готовы компенсировать ущерб от аварий на сумму до $5000.
В текущей редакции законопроекта прописано, что годовая стоимость страховки должна составить порядка $40 при лимите ответственности страховой компании в $5000. Иными словами, заплатив $40, владелец автомобиля должен быть уверен в том, что в случае аварии ущерб на сумму до $5000 будет ему безусловно возмещен.
Правда, страховщики полагают, что цена страховки занижена. Сейчас на рынке застраховать автомобиль на аналогичных условиях можно за $80-100. Поэтому не исключено, что годовая стоимость страховки в ходе согласования законопроекта вырастет как минимум до $60.
Представители страховых компаний считают, что страховка автогражданской ответственности стоит тех денег, что будут платить за нее автовладельцы.
- Всегда существует угроза, что ущерб от аварии превысит возможности того, кто в ней виноват, - считает президент группы "АльфаСтрахование". - Закон направлен на разрешение социального конфликта, защиту и пострадавшего, и того, кто наносит ущерб.
Вместе с тем закон содержит и ряд недостатков. Так, по мнению Дениса Киселева, представленный вариант законопроекта в недостаточной мере защищает права добросовестных участников рынка автострахования и не ограждает автовладельцев от доступа на этот рынок неустойчивых и недобросовестных компаний.
С другой стороны, закон должен предусматривать ответственность и для мошенников-автовладельцев, которые специально "подставляют" свои автомобили под удар. Пока же страховщики решают эту проблему своими силами. "Еще в конце прошлого года ведущие страховщики подписали Меморандум о взаимодействии с целью отслеживания страховых мошенников, - говорит Денис Киселев. - Консолидация усилий позволит пойти еще дальше: вести общее досье на каждого страхователя с описанием его страхового опыта, аварий и виновности в них". Как это, собственно говоря, уже сделано в развитых странах.
А что Вы думаете об этом?