Инвесторы превратили Ленобласть в донора

Еще один анонсированный Валерием Сердюковым мегапроект - строительство концерном Volkswagen автомобильного производства, объем инвестиций в которое по предварительным оценкам составит порядка 1 млрд дойчмарок. Воплощение в жизнь этих проектов, правда, небесспорно - Volkswagen, к примеру, ранее опровергал слухи об организации сборочного производства в России. В результате активной деятельности зарубежных инвесторов неожиданно для руководства Ленинградская область попала в список регионов-доноров и лишилась трансфертов на 2002 год. Теперь Валерий Сердюков более всего озабочен поисками 900 миллионов рублей, которые он, как выяснилось, не получит из федерального бюджета. Однако развития новых проектов не прекращает. Рассказывая об автомобильном проекте, Валерий Сердюков сослался на результаты январского визита в Германию, в ходе которого он встречался с госсекретарем немецкого Минэкономики. Германский коллега Германа Грефа, отвечая на вопрос ленинградского губернатора, заверил его, что проект организации производства Volkswagen в России не свернут, а концерн готовится принять решение. По словам Валерия Сердюкова, концерн осмотрел 10 площадок в России, и пока отобрал две из них - одну в Московской области, другую в Ленинградской. Последняя имеет преимущества из-за близости к портам. Причем эти преимущества могут только возрасти после реализации проекта паромной переправы "Усть-Луга-Балтийск-порты Германии". Презентовать этот проект потенциальным инвесторам губернатор Ленобласти намерен 21 февраля, а реализовать к 2006-2007 году. Проект анонсирован как коммерческий, государственное участие в нем будет минимальным. Между тем, без госучастия проект строительства порта в Усть-Луге попал в непростую финансовую ситуацию. Коммерческий инвестор - компания "Соколовская" отказалась продолжить инвестирование, потребовав контрольный пакет. Губернатор против передачи контроля над Усть-Лугой "Соколовской" не возражает. Зато возражает Минтранс. Так что пока проект находится в патовом состоянии. С проектом строительства НПЗ в Приморске - стоимость которого оценивается в $1,3-1,5 миллиарда - определенности пока не больше. Валерий Сердюков, правда, пообещал определиться с инвесторами в этот проект уже в первом квартале этого года. Впрочем, было бы преждевременно объявлять планы губернатора Ленинградской области несбыточными. В области работают заводы Caterpillar, Henkel, Philip Morris, запущена первая очередь нефтяного порта в Приморске, а в январе во Всеволожске начал работать завод Ford, на котором будет собираться модель Focus.