Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Депутат ГД назвал потенциальные цели для ответного удара по территории НАТО
Общество
Власти сообщили об устранении выбросов нефтепродуктов у Новороссийска
Общество
Работники предприятия в ХМАО не пострадали при атаке дрона ВСУ
Мир
Мадьяр заявил о намерении Венгрии и Украины пересмотреть отношения стран
Общество
Сальдо указал на тяжелое положение жителей Алешек из-за действий ВСУ
Общество
СК РФ возбудил уголовное дело после атаки украинских боевиков на автобус в ЛНР
Мир
Зеленский ответил ухмылкой на вопрос о Трампе
Армия
Политолог рассказал о значении Волчанского котла для Белгородской области
Мир
Социолог сравнил обвинения в коррупции в окружении Зеленского с дамокловым мечом
Мир
NYT узнала об увольнении нового пресс-секретаря Кэти Закарии из Белого дома
Политика
Захарова назвала депутата сейма Литвы «упырем» за слова об убийстве русских
Общество
Число пострадавших при атаке БПЛА на автобус под Белгородом увеличилось до пяти
Армия
Военный эксперт Кнутов рассказал о дроблении Волчанского котла на части
Мир
Politico сообщила о неприятном запахе в Евросовете перед приездом Зеленского
Культура
Трек к 30-летию МУЗ-ТВ попал в Книгу рекордов России
Происшествия
В ЛНР после атаки ВСУ погиб водитель автобуса Лисичанск – Краснодар
Мир
Генконсульство РФ оказывает помощь родителям погибшего в Шарм-эль-Шейхе мальчика
Армия
В течение дня над регионами РФ сбиты 47 украинских БПЛА

Огромные перемены свидетельствуют о блестящем развитии

0
Фото: Global Look Press/Liu Xu
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Когда-то в Китае отсутствовали методы мониторинга и прогнозирования погоды. Сегодня в стране насчитывается 121 тыс. гидрологических станций, а система мониторинга рек с целью предотвращения наводнений полностью покрывает всю водную поверхность страны. Раньше многие задавались вопросом, сможет ли Китай построить мост на 400 м. Сегодня же в КНР построено 17 из 21 вантового моста с размахом 600 м и более. В прошлом длина железных дорог Китая составляла всего 21,8 тыс. км и половина из них находилась в плачевном состоянии. Сегодня высокоскоростной железнодорожный транспорт является визитной карточкой китайского высокотехнологичного оборудования.

Китайцам понадобилось всего 70 лет, чтобы достичь таких перемен. За эти годы крупные проекты достигли нового уровня, потянули за собой экономическое строительство, социальное развитие и качество жизни людей, поддерживая китайскую мечту о великом возрождении нации.

Инновации похожи на живую воду, которая превращает крупные проекты из семян идей в огромные деревья. Не имеет значения, о каком из проектов идёт речь: будь то строительство большой дамбы Санься, космическая программа «Шэньчжоу» или зонды для исследования Луны «Чаньэ». Всё это говорит о собственных научных разработках, которые дают возможность развивать и двигать мировую науку вперёд.

Крупные проекты подпитываются стремлением китайского народа к лучшей жизни. Регулировать воды Юга, получать электроэнергию от ветра, плести сети автомобильных дорог, соединять мосты в облаках и улучшать качество жизни людей — всё это отражает миссию китайских коммунистов, которая звучит так: «Искать счастья для народа и возрождать китайскую нацию».

При разработке крупных проектов неизбежно возникает много трудностей, стоящих перед нами. Преодоление этих трудностей потребует мощной силы великого национального сотрудничества. Впереди долгий путь, но достижения крупных проектов несут в себе надежду на лучшее будущее Китая.

Читайте также
Прямой эфир