Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
МИД РФ назвал нереалистичным немедленный отказ мировых держав от ядерного оружия
Общество
Минтранс России заявил о задержке более сотни рейсов в московских аэропортах
Мир
Пушилин указал на болезненность потери Доброполья и Алексеево-Дружковки для ВСУ
Мир
В США указали на приближение к разрыву отношений Трампа и Зеленского
Мир
В Марселе протестующие выбили дверь и ворвались в здание мэрии
Общество
Пушилин объяснил значение Доброполья для освобождения Донбасса
Мир
Мадьяр заявил о желании Венгрии продлить санкционное исключение для нефти из РФ
Общество
Музыкант Паша Нэро рассказал о работе над песней военкора Еремина
Мир
Самолет-разведчик США ARTEMIS II совершил разведку над Эстонией и Латвией
Спорт
Фролова стала лидером после короткой программы на турнире в Казани
Общество
Поезда «Таврия» продолжат следовать до станции Керчь-Южная до 26 октября
Мир
В Германии на тысячах ж/д станций объявили ложную тревогу об эвакуации
Мир
Папа римский после выписки выступит с проповедью в Ватикане
Мир
Трамп объяснил использование макияжа нежеланием выглядеть «мертвецом»
Мир
Зеленский пожаловался на один из самых масштабных ударов по энергетике Украины
Мир
В МИДе предрекли визг ЕС из-за решения Трампа по санкциям против России
Общество
В России подешевели свинина и сливочное масло с начала года
Мир
В Крыму обратили внимание на страх Зеленского перед новыми выборами на Украине

Эксперт оценил новый регламент ГИБДД

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Алексей Майшев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В новом административном регламенте, регулирующем деятельность сотрудников Госавтоинспекции, просто закрепили сложившуюся практику, поэтому документ не содержит ничего революционного и мало что меняет для водителей. Об этом в беседе с порталом iz.ru рассказал председатель Московского областного отделения общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Алексей Дозоров.

«В принципе новый регламент ничего революционного не вводит, [в нем] просто закрепили сложившуюся практику. И раньше действовал соответствующий регламент исполнения функции по надзору за дорожным движением ГИБДД, и сейчас: [документ] просто уточнил некоторые моменты и принял в себя те изменения, которые произошли в законодательстве за это время. Например, ввели пункт, что водитель должен предоставить или полис страхования гражданской ответственности, или распечатку, если полис в электронном виде: в ПДД эти изменения уже были внесены, а теперь они отразились и в административном регламенте», — пояснил Алексей Дозоров.

В новый регламент также внесены изменения о порядке взаимодействия с интернетом, напомнил эксперт. Так, вся информация о правонарушениях — о возбуждении дела, его рассмотрении и вынесении постановления, о пересмотре и вступлении решения в законную силу — теперь должна отображаться на соответствующих ресурсах в течение трех дней с момента поступления.

Теперь через год после исполнения административного наказания информация должна быть убрана из всех баз в течение трех дней и никому не предоставляться, отметил Дозоров, подчеркнув, что раньше суды могли предоставить распечатку правонарушений за последние пяти лет, а теперь учесть эту информацию нельзя.

По словам Дозорова, в документе нет пункта о том, что сотрудник полиции не должен препятствовать видеозаписи, но это не значит, что инспектор может запретить водителю его снимать — право снимать общение с инспектором как с должностным лицом по-прежнему закреплено законами.

«Отрицательный для водителей момент — убрали пункт о том, что в зоне действия временных ограничений не должна применяться автоматическая видеофиксация правонарушений, могут быть теперь и злоупотребления, и ошибки. Например, при оспаривании решения знака может уже не оказаться на месте и доказать свою правоту может быть очень проблематично», — заключил эксперт.

Читайте также
Прямой эфир